[实用新型]可翻松收尘的煤料卸车机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种卸车机，尤其是可翻松收尘的煤料卸车机。

背景技术

卸车机是一种可横跨在车皮上，以链斗画煤的方式进行卸车。它的优点是不用打开车门、工效高，经济效益好，行走速度和输送量都比较稳定，便于与其它机械联合作业，一次完成归垛任务。现有的门式链斗卸车机仅具有将煤料进行铲挖提升的功能，铲挖提升后的煤料倾倒在车皮附近的场地上再转运到出场车上，这样造成工序过多人工劳动强度大，煤料在转运过程中不但形成污染还造成煤料流失，既费时费力，又耽误生产，还增加了卸车成本。由于火车在长时间行驶过程中会产生颠簸，使车皮内的煤料推挤更紧密，或因潮湿结块，形成块状煤料，而块状煤料这会导致煤料的铲挖效果不好，铲挖量不好控制。此外，当煤料在铲挖提升过程中，会产生扬尘，扬尘不仅对工作环境造成污染还是造成尘肺病的主因，对场内作业人员的身体健康具有严重安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，针对上述现有技术的不足，提供一种可翻松收尘的煤料卸车机，该卸车机可以对结块的煤料进行打碎翻动的同时，还可对铲挖产生的扬尘进行吸尘作业。

本实用新型可翻松收尘的煤料卸车机所采用的技术方案如下：

本实用新型可翻松收尘的煤料卸车机，包括金属支架，在金属支架下部设置有行走机构，在金属支架上设置有变幅输送机构、翻斗机构、司机室、翻松机构和吸尘机构，所述吸尘机构包括风机、抽风管、风罩、风量调节阀、粉尘传感器和控制器，风罩设置在抽风管末端，粉尘传感器设置在风罩上，风量调节阀设置在抽风管上，风机通过抽风管与风罩连接，粉尘传感器通过控制器与风机连接；所述金属支架包括支腿和金属横梁，支腿数量有两个，金属横梁架设在支腿上，在金属横梁与支腿之间设置有金属支撑板；所述翻松机构包括电机，在电机下部设置有变速箱，变速箱与设置在金属横梁下部的丝杆升降机相连接，在变速箱的下部两侧分别设置有碎煤杆和翻煤杆；所述变幅输送机构的数量有两组，两组变幅输送机构分别设置在金属支架左右两侧，所述每组变幅输送机构均包括抱杆、变幅杆和输送带，抱杆垂直设置在金属支架上部，输送带水平设置在金属支架上部并位于抱杆外侧，变幅杆倾斜设置在抱杆和输送带之间，变幅杆的前端与抱杆上端铰接连接，后端与输送带末端铰接连接；所述翻斗机构包括机架、提升转轴、提升架、提升链条和翻斗，机架设置在金属支架上部，提升转轴设置在机架上部，提升架设置在机架下部，提升链条缠绕在提升转轴和提升架上，翻斗设置在提升链条上。当粉尘传感器感测到设定值时，将信号传输给控制器，控制器启动风机，从而将扬尘通过风罩吸入到抽风管内。当电机启动时，带动位于变速箱下部的碎煤杆和翻煤杆进行翻抛，通过将变速箱设置在丝杆升降机上，可以调节变速箱的高度，从而控制碎煤杆和翻煤杆的位置高低。支腿和金属横梁共同形成门式结构，从而使金属支架可跨在车皮上，并可通过行走机构进行位置的移动调整，再通过翻斗机构深入到车皮上方对车皮内的煤料进行铲挖提升，再经变幅输送机构输送出。当粉尘传感器感应到设定浓度值时，将信号传输能控制器，控制器开启压风管和压水管上的开关，使高压风和高压水进入到风水混合腔，然后开始位于风水喷头根部的开关阀，混合后的风水流形成极细的水雾向下进行雾化喷洒，降低了粉尘和扬尘浓度，由于水雾极细，在喷洒过程中部分水雾便已蒸发，因此不会造成煤料的含水量增加，保证了煤的品质。行走机构移动时，带动金属支架同步移动，从而带动位于金属支架上的变幅输送机构、翻斗机构和司机室移动。抱杆、变幅杆和输送带形成三角形结构，输送带用来对翻斗机构铲挖提升上的煤料进行输送，抱杆固定不动，输送带可以相对于金属支架进行抽拉长度调节及上下角度倾斜，长度可调变幅杆的长度根据输送带的距离进行调节，从而调节煤料的输送角度及位置。提升转轴旋转时，带动提升链条转动，从而带动翻斗进行铲挖提升，提升上的煤料翻转倾倒在输送带上，由输送带进行输送。

作为本实用新型的优选方案，所述变幅杆为长度可调变幅杆，包括相互套置设置的第一管节、第二管节和第三管节，在第一管节和第三管节末端均设置有耳孔，销轴穿过第一管节和第三管节末端的耳孔分别与抱杆和设置在输送带上的耳板相连接。通过将变幅杆设置为长度可调变幅杆，当输送带进行上下左右倾斜调整时，变幅杆可以进行适应性调整，以满足输送带的调整需要。