[实用新型]一种单齿并联式绕组电机结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及单节距分数槽绕组电机技术，尤其涉及一种单齿并联式绕组电机结构。

背景技术

根据线圈绕制的形状与嵌装布线方式不同，可分为集中式和分布式两类。集中式绕组的绕制和嵌装比较简单，但效率较低、运行性能也差。目前的交流电动机定子绝大部分都是应用分布式绕组，根据不同机种、型号及线圈嵌绕的工艺条件，电动机各自设计采用不同的绕组型式和规格，故其绕组的技术参数也不相同。

由于单节距分数槽绕组电机的绕线的节距为1，因此该类电机的两端部小，电机的用铜量非常节约。同时，该类电机的出力非常好、效率高，得到广泛的应用；但是，由于该类电机的功率较大，因此定子绕组的导线（漆包线）的线径很粗，不便于绕组的加工。为了便于绕线加工，绕组往往用多根漆包线并绕，这样就限制了绕线的自动化程度；为了降低并绕根数，目前的工艺用多个单元机并联的方式来解决。但是，由于电机设计的性能需求，会出现一个单元机为6槽以上，有的多达几十槽。因此，多根线并绕带来的工艺复杂是单节距分数槽电机的主要问题，针对以上方面，需要对现有技术进行合理的改进。

实用新型内容

针对以上缺陷，本实用新型提供一种线圈的线径变小、有利于定子绕组的绕制、便于绕线机进行自动化加工的单齿并联式绕组电机结构，以解决现有技术的诸多不足。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种单齿并联式绕组电机结构，包括由若干齿与若干线圈组成，所述线圈进行顺时针或逆时绕线，每相每个齿上的所有线圈进行并联，这些并联线圈汇合至相尾端引出。

若为两相电机，则为两组并联线圈组，如为三相电机，则为三组并联线圈组，以此类推。

对同一相一极绕线，绕线的匝数为A×T匝，绕线的导体面积为S/A，绕完所有的极后，让这些绕好线圈的电流方向与电机设计方向相同的方式进行并联，并联后的首尾为电机这一相的首尾。

本实用新型所述的单齿并联式绕组电机结构的有益效果为：

⑴通过单节距分数槽电机的单齿并联，降低单级绕组的线径，实现单根绕线；

⑵线圈的线径变小，有利于定子绕组的绕制，便于绕线机进行自动化加工。

附图说明

下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1是传统的12槽10极电机绕线方式示意图；

图2是本实用新型实施例所述单齿并联式绕组电机结构示意图。

图中：

1、相首端；2、相尾端；3、齿；4、线圈Ⅰ；5、线圈Ⅱ；51、并联线圈一；52、并联线圈二；53、并联线圈三；54、并联线圈四。

具体实施方式

如图1-2所示，本实用新型实施例所述的单齿并联式绕组电机结构，以12槽10极电机为例，包括电机的十二个齿3与线圈Ⅱ5，每一个齿3上绕一个并联线圈，从而产生了并联线圈一51、并联线圈二52、并联线圈三53以及并联线圈四54等等以此类推至并联线圈十二；也就是，每一个并联线圈自相首端1引入的线圈Ⅱ5分出若干并联线圈，然后，这些并联线圈分别绕于每个齿3，最后，这些并联线圈汇总至相尾端2引出；通过电磁线圈产生一个极的电磁极，确定为电机定子齿上产生的电磁极的时间差忽略不计，视为同时产生。

以上本实用新型实施例所述的单齿并联式绕组电机结构，电机中的绕组是按机械角和电角度相互配合进行绕制的，各齿产生相应的N极或S极；从电机的外在技术参数来讲，决定电机性能的有两个参数：导体面积和匝数，只要电机每相总的串联的匝数相等、线径相等，则电机的和能相等；从内在性能来讲，只要每一极电流与匝数的乘积相等，则电机的性能相同。

以上本实用新型实施例所述的单齿并联式绕组电机结构，设定一个单元电机为3A槽，每槽为T匝，导线截面积为S的双层叠绕的三相电机，则每相每极为A个齿；这样电机每相的总数为A×T匝，导体面积为S，设计流过的电流为I，则电流与匝数的乘积为I×T。