[实用新型]用于带T发动机的双排气结构的消声器有效
| 申请号： | 201520211562.0 | 申请日： | 2015-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN204716345U | 公开（公告）日： | 2015-10-21 |
| 发明（设计）人： | 王涛;吴熙平;张启智;湛浦军;韩强;柳仲达 | 申请（专利权）人： | 北京市通州迪拉汽车附件有限公司 |
| 主分类号： | F01N1/08 | 分类号： | F01N1/08 |
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| 地址： | 101119 北京市通州区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 发动机 排气 结构 消声器 | ||
1.一种用于带T发动机的双排气结构的消声器，其包括后消音器，其特征在于，
所述后消音器内置有输入管、第一输出管和第二输出管，
其中，所述输入管的一端连通至后消音器的进气孔，另一端伸入至第一腔内；
以及，第一输出管的一端连通至后消音器上的第一出气孔，另一端伸入至第二腔内，所述第一腔和第二腔之间通过具有穿孔的第一隔板分隔；
以及，第二输出管的一端连通至后消音器上的第二出气孔，另一端伸入至第三腔内，所述第一腔和第三腔之间通过具有穿孔的第二隔板分隔。
2.根据权利要求1所述的用于带T发动机的双排气结构的消声器，其特征在于，
所述输入管伸入第一腔一端的端口封堵，并在其管壁上开设输入孔组。
3.根据权利要求1所述的用于带T发动机的双排气结构的消声器，其特征在于，
所述第一输出管的管壁上开设有第一输出孔组，所述第一输出管的内部管路通过第一输出孔组连通至第一阻性腔。
4.根据权利要求3所述的用于带T发动机的双排气结构的消声器，其特征在于，
所述第一阻性腔与第一腔之间通过具有穿孔的第三隔板分隔。
5.根据权利要求1所述的用于带T发动机的双排气结构的消声器，其特征在于，
所述第二输出管的管壁上开设有第二输出孔组，所述第二输出管的内部管路通过第二输出孔组连通至第二阻性腔。
6.根据权利要求5所述的用于带T发动机的双排气结构的消声器，其特征在于，
所述第二阻性腔与第二腔之间通过具有穿孔的第四隔板分隔。
7.根据权利要求1所述的用于带T发动机的双排气结构的消声器，其特征在于，
所述后消音器管接有前消音器，所述前消音器为阻性消音器。
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