[实用新型]耗能挡风墙有效
申请号: | 201520196490.7 | 申请日: | 2015-04-02 |
公开(公告)号: | CN204509999U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 叶祎;何旭辉;邹云峰 | 申请(专利权)人: | 中南大学;高速铁路建造技术国家工程实验室 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10;E01F7/02 |
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地址: | 410075 湖南省长沙市天心区韶山南路22*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 耗能 风墙 | ||
1.一种耗能挡风墙,包括设于车行桥梁(6)的桥面两侧并用于隔挡作用在车行桥梁(6)的桥面上的强风的挡风墙体,其特征在于,挡风墙体上设有多组用于消耗作用在挡风墙体的强风的能量的耗能机构(1),耗能机构(1)内包括用于通过旋转消耗强风能量的旋转机构,旋转机构的旋转方向与强风来流方向相交。
2.根据权利要求1所述的耗能挡风墙,其特征在于,耗能机构(1)嵌固在挡风墙体内,或者耗能机构(1)与挡风墙体为一体成型的整体结构。
3.根据权利要求2所述的耗能挡风墙,其特征在于,耗能机构(1)上开设有贯穿挡风墙体并用于通入强风的通风孔(3),旋转机构设于通风孔(3)内。
4.根据权利要求3所述的耗能挡风墙,其特征在于,耗能机构(1)还包括用于固定支撑旋转机构的支撑件(5);旋转机构包括活动安装在支撑件(5)上的中心轴(4)以及固接在中心轴(4)上的转动叶片(2);或者旋转机构包括固接在支撑件(5)上的中心轴(4)以及活动安装在中心轴(4)上的转动叶片(2)。
5.根据权利要求4所述的耗能挡风墙,其特征在于,支撑件(5)两端设有用于调节支撑件(5)布设姿态的第一姿态调节件;支撑件(5)通过第一姿态调节件改变旋转机构的旋转平面。
6.根据权利要求4所述的耗能挡风墙,其特征在于,中心轴(4)的两端设有用于调节中心轴(4)布设姿态的第二姿态调节件;中心轴(4)通过第二姿态调节件改变旋转机构的旋转平面。
7.根据权利要求5或者6所述的耗能挡风墙,其特征在于,相邻两组转动叶片(2)的转动叶片(2)相邻部朝向背风方向倾斜,用于使相邻的两组转动叶片(2)相对旋转并构成相互抵消的鼓风。
8.根据权利要求4至6中任一项所述的耗能挡风墙,其特征在于,中心轴(4)与转动叶片(2)之间设有用于消耗强风风能的弹性耗能件。
9.根据权利要求1至6中任一项所述的耗能挡风墙,其特征在于,挡风墙体沿着车行桥梁(6)的布设方向布置并固接于车行桥梁(6)的桥面上。
10.根据权利要求1至6中任一项所述的耗能挡风墙,其特征在于,两组挡风墙体分别设于车行桥梁(6)的两侧,两组挡风墙体相对布置;或者两组挡风墙体错位布置。
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