[实用新型]基于北斗卫星授时信号的车载设备系统

权利要求书

1.一种基于北斗卫星授时信号的车载设备系统，其特征在于，包括：

北斗NTP服务器，用于通过其卫星天线接收北斗卫星所发送的授时信号后，根据所述授时信号确定出修正后的时钟信号并输出；

LAIS，通过第一串行总线与所述北斗NTP服务器电连接，用于根据接收的所述修正后的时钟信号，对列车运行状态信息进行检测、监控或诊断；

LKJ，与所述LAIS电连接，用于根据从所述LAIS处获取的修正后的时钟信号，对列车的运行数据进行监控和记录；

ATP设备，对列车进行自动防护，通过第二串行总线与所述LKJ电连接，用于根据从所述LKJ处获取的修正后的时钟信号，对自动防护功能应用的数据进行时间记录及显示人机界面时间信息；

DMS，通过第三串行总线与所述北斗NTP服务器电连接，用于根据接收的所述修正后的时钟信号，对列车进行动态监控；

CIR，通过第四串行总线与所述DMS电连接，用于根据从所述DMS处获取的所述修正后的时钟信号，进行无线通讯。

2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括：

供电设备，用于分别为所述北斗NTP服务器、LAIS、LKJ、ATP设备、DMS和CIR供电。

3.如权利要求1所述的系统，其特征在于，第一串行总线具体为RS485总线；以及

第二、三、四串行总线都为RS422总线。

4.如权利要求1所述的系统，其特征在于，

所述卫星天线具体设置于列车顶部之上，并通过RS485总线与位于所述列车内的所述北斗NTP服务器电连接。

5.一种基于北斗卫星授时信号的车载设备系统，其特征在于，包括：

北斗NTP服务器，用于通过其卫星天线接收北斗卫星所发送的授时信号后，根据所述授时信号确定出修正后的时钟信号并输出；

DMS，通过第一局域网与所述北斗NTP服务器电连接，用于根据接收的所述修正后的时钟信号，对列车进行动态监控；

JRU，通过第二局域网与所述DMS电连接，用于根据从所述DMS处获取的修正后的时钟信号，对列车运行的信息进行记录；

ATP设备，对列车进行自动防护，与所述JRU电连接，用于根据从所述JRU处获取的修正后的时钟信号，对自动防护功能应用的数据进行时间记录及显示人机界面时间信息；

CIR，通过串行总线与所述DMS电连接，用于根据从所述DMS处获取的所述修正后的时钟信号，进行无线通讯。

6.如权利要求5所述的系统，其特征在于，还包括：

供电设备，用于分别为所述北斗NTP服务器、DMS、JRU、ATP设备和CIR供电。

7.如权利要求5所述的系统，其特征在于，第一局域网和第二局域网都为符合TCP/IP的局域网；以及

所述串行总线具体为RS422总线。