[实用新型]座垫角度调整机构及座椅骨架和汽车座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种座垫角度调整机构。本实用新型还涉及一种装设有该座垫角度调整机构的座椅骨架以及一种应用该座椅骨架的汽车座椅。

背景技术

随着汽车工业的发展，人们对座椅舒适性的要求越来越高。对于传统的手动调节座椅，尽管通过座椅滑轨的前后调整可以改变驾驶员的坐姿，但由于身材不同的驾驶员坐姿是不同的，且座椅的座垫角度一般也是固定的，因而这种座椅难以满足不同身材的驾驶员对舒适性的要求。虽然目前市场上出现了可手动对座垫高度进行调整的座椅，但由于座垫角度在座垫高度调整过程中只有微弱的变化，其依然不能进行单独的调整，因而这样的座椅依然存在着较大的不足。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种座垫角度调整机构，以可实现座椅座垫角度的调整，从而满足不同身材的驾驶员对座椅乘坐舒适性的要求。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种座垫角度调整机构，包括固连于座垫骨架两个相对侧的安装板，还包括：

主动支撑机构，呈对称状设于两侧安装板一端的两个，所述主动支撑机构包括转动设于所述安装板上的转动部，在所述转动部上铰接有用于安装座盆的前支撑部，还包括设于所述安装板上的与所述转动部传动连接，以在外力驱动下可使所述转动部双向转动、并于其一转动角度定位锁止的传动连接机构，两侧主动支撑机构中的转动部间刚性连接；

随动支撑机构，相对于所述主动支撑机构而设于两侧安装板的另一端，所述随动支撑机构包括转动设置于所述安装板上的连接部，以及相对于所述连接部的转动轴设于所述连接部另一端的、用于安装座盆的后支撑部，两侧随动支撑机构对称设置。

进一步的，所述转动部为转动设置于所述安装板上的边沿形成有齿槽的齿片，所述传动连接机构为设于所述安装板上、并具有与所述齿片上的齿槽啮合相接的驱动齿轮的调高泵。

进一步的，在所述调高泵的动力输入端连接设有转动手柄。

进一步的，所述前支撑部为铰接于所述齿片上的呈弯折状的前安装架，两侧的齿片间经由穿设于其上的齿片转动轴刚性连接。

进一步的，所述连接部为转动设置于所述安装板上的连接板，所述后支撑部为铰接于所述连接板上的呈弯折状的后安装架。

进一步的，在所述安装板上固连有连接螺母，所述连接板经由与所述连接螺母相配合的安装螺栓设置于所述安装板上。

进一步的，所述齿片（9）的转动轴轴线与所述前安装架（16）的铰接轴轴线间距离为20mm~50mm，所述齿片（9）的转动轴轴线与所述连接板（18）的转动轴轴线间的距离为300 mm~360mm，所述连接板（18）的转动轴轴线与所述后安装架（20）的铰接轴轴线间的距离为20 mm~50mm，所述前安装架（16）的铰接轴轴线与所述后安装架（20）的铰接轴轴线间的距离为330 mm~390mm，所述齿片（9）的转动轴轴线与所述连接板（18）的转动轴轴线间的连线与水平方向的夹角为0°~10°。

进一步的，在两侧安装板之间设有至少一根连接件。

本实用新型的另一目的在于提出一种座椅骨架，其包括座垫骨架及与所述座垫骨架相连接的靠背骨架，在所述座垫骨架上装设有如上所述的座垫角度调整机构。

本实用新型的另一目的在于提出一种汽车座椅，其包括如上所述座椅骨架，安装于所述座椅骨架上的座垫、靠背和头枕，以及固连于所述座椅骨架底部的滑轨。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

（1）本实用新型所述的座垫角度调整机构，通过使座盆由两端的主动支撑机构和随动支撑机构安装于座垫骨架上，且主动支撑机构包括转动部及铰接于转动部上的前支撑部，随动支撑机构包括转动设置的连接部和铰接于连接部上的后支撑部，而座盆又由前支撑部和后支撑部支撑安装，因而通过安装板和座垫对主动支撑机构和随动支撑机构的刚性连接，使得座盆与安装板之间形成一个四连杆机构，由此当主动支撑机构中的传动连接机构在外力驱使下，使转动部转动时，由四连杆机构的运动机理，主动支撑机构一端的角度变化会带来随动支撑机构一端的相应角度变化，在安装板为固定不动的情况下，因而即可实现座盆于座垫骨架上设置角度的变化，而由于座垫附属于座盆之上，座盆的角度调整也即座垫的角度调整，从而可使得座椅座垫角度满足不同身材的驾驶员对乘坐舒适性的要求。

（2）传动连接机构采用调高泵，其在满足功能需求的基础上，结构紧凑，便于布置，具有很好的使用性能。转动部设为齿片，其运动传递性好，角度传动精确。