[实用新型]缸体水冷式液压油缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压油缸的技术领域，尤其是一种缸体水冷式液压油缸。

背景技术

压铸模具在进行压铸作业时，大多数采用液压油缸推动芯棒或滑块伸入压铸模具内腔挤压，使压铸模具内腔体积相对缩小，对液态金属实施加压，提高铸件组织的紧密性，减少铸造缺陷。

然而，由于液态金属温度很高，在液压油缸活塞杆伸入压铸模具内腔时，温度通过活塞杆传递到油缸内部的液压油，液压油受热后将导致液压油缸所用的密封件也承受高温影响，容易发生材质老化而降低密封效果，造成液压油缸出现漏油现象，从而缩短了液压油缸的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种能降低油缸受热温度、提高密封件使用寿命的缸体水冷式液压油缸。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种缸体水冷式液压油缸，具有缸筒，所述的缸筒的前后两端分别设有与其相匹配的前端盖和后端盖，缸筒内设有活塞杆，所述的活塞杆与缸筒的前端之间设有活塞，活塞杆与缸筒的后端之间设有导向套，所述的缸筒的侧壁上设有两条对称分布的水平冷却水道，所述的前端盖上设有与两条水平冷却水道相连通的竖直冷却水道，所述的两条水平冷却水道伸出于后端盖外的部分分别连通设有竖直进水管道和竖直出水管道，所述的竖直进水管道和竖直出水管道之间共同连接有模具冷却系统。

为了缩短整个缸体水冷却的周期，故上述技术方案中所述的两条水平冷却水道、竖直冷却水道、竖直进水管道和竖直出水管道围绕形成长方形结构。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的缸体水冷式液压油缸通过在缸体上设有形成冷却回路的水平冷却水道和竖直冷却水道，并利用冷却模具使用的冷却水，达到防止缸体热积蓄的目的，这样可以延长缸体上密封件的使用寿命，避免油缸出现漏油的现象。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

附图中的标号为：1、缸筒，2、前端盖，3、后端盖，4、活塞杆，5、活塞，6、导向套，7、水平冷却水道，8、竖直冷却水道，9、竖直进水管道，10、竖直出水管道，11、模具冷却系统。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示的缸体水冷式液压油缸，具有缸筒1，所述的缸筒1的前后两端分别设有与其相匹配的前端盖2和后端盖3，缸筒1内设有活塞杆4，所述的活塞杆4与缸筒1的前端之间设有活塞5，活塞杆4与缸筒1的后端之间设有导向套6，所述的缸筒1的侧壁上设有两条对称分布的水平冷却水道7，所述的前端盖2上设有与两条水平冷却水道7相连通的竖直冷却水道8，所述的两条水平冷却水道7伸出于后端盖3外的部分分别连通设有竖直进水管道9和竖直出水管道10，所述的竖直进水管道9和竖直出水管道10之间共同连接有模具冷却系统11。其中，所述的两条水平冷却水道7、竖直冷却水道8、竖直进水管道9和竖直出水管道10围绕形成长方形结构。

该缸体水冷式液压油缸的缸体水冷却原理如下：

模具冷却系统11中的冷却水通过竖直出水管道10流入到与其相连通的水平冷却水道7内，该水平冷却水道7中的冷却水再流入到竖直冷却水道8中，竖直冷却水道8中的冷却水再流入到另外一条水平冷却水道7中，该水平冷却水道7中的冷却水再流入到竖直进水管道9中，竖直进水管道9中的冷却水最后再吃流入到模具冷却系统11，模具冷却系统11再周而复始的重复上述步骤，以便完成整个液压油缸的缸体水冷却过程。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。