[实用新型]一种行走机构分级驱动装置有效
| 申请号： | 201520173756.6 | 申请日： | 2015-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN204716888U | 公开（公告）日： | 2015-10-21 |
| 发明（设计）人： | 唐兴华;黄亚夫;叶阜;李波;张起伟;李玉民 | 申请（专利权）人： | 华电重工股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/44 | 分类号： | F16H3/44;B65G65/28 |
| 代理公司： | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人： | 李旦华 |
| 地址： | 100070 北京市丰台*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 行走 机构 分级 驱动 装置 | ||
1.一种行走机构分级驱动装置，包括与行走车轮(8)连接的主减速器(3)，不同时驱动所述主减速器(3)工作的主电机(1)、副电机(4)，以及离合器(7)，其特征在于：所述副电机(4)与所述主减速器(3)之间还连接有副减速器(6)，所述离合器(7)设置在所述副减速器(6)与所述主减速器(3)之间。
2.根据权利要求1所述的行走机构分级驱动装置，其特征在于：所述主电机(1)与所述主减速器(3)之间还设置有主联轴器(2)。
3.根据权利要求2所述的行走机构分级驱动装置，其特征在于：所述副电机(4)与所述副减速器(6)之间还设置有副联轴器(5)。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的行走机构分级驱动装置，其特征在于：所述离合器(7)置于所述主减速器(3)的壳体和所述副减速器(6)的壳体之外。
5.根据权利要求1所述的行走机构分级驱动装置，其特征在于：所述主减速器(3)通过空心轴锁紧盘与所述行走车轮(8)的车轮轴连接。
6.根据权利要求2-3中任一项所述的行走机构分级驱动装置，其特征在于：还包括与所述主电机(1)、所述副电机(4)、所述离合器(7)、所述主联轴器(2)均电连接的电控装置，所述电控装置控制所述主电机(1)工作时，所述离合器(7)断开，所述主联轴器(2)结合；控制所述副电机(4)工作时，所述离合器(7)结合，所述主联轴器(2)断开。
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