[实用新型]汽车轮胎防滑保护链板

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车轮胎，尤其是一种拆装方便、保护效果好的汽车轮胎防滑保护链板。

背景技术

在采石场、水泥工业、矿山、矿渣桩、钢铁工厂、废料场或是垃圾处理场等地面条件恶劣的场所，轮式工程机械设备的轮胎磨损极为严重，导致轮胎的使用寿命极低，需要经常性的更换轮胎，增加了设备的维护成本。

为了提高轮胎使用寿命，降低设备维护成本，通常会在轮胎外部包裹一层防护装置，目前常用的防护装置采用链条式或者铁片串联的防滑链，能在一定程度上提高降低轮胎的磨损，提高使用寿命。

但是这些防滑链中间均存在孔洞，并不能完全的包裹轮胎表面，保护效果不佳；同时这些防滑链不易拆装，需要用千斤顶将车体顶起，才能进行拆卸，费时费力；而且当防滑链某个部位损坏时，需要全部拆卸下来才能进行修理更换，效率极低。

发明内容

本实用新型所要解决的就是现有轮式工程机械设备轮胎磨损严重，防滑链保护效果不佳，拆装、更换、维修不便的问题，提供一种拆装方便、保护效果好的汽车轮胎防滑保护链板。

本实用新型的汽车轮胎防滑保护链板，其特征在于该防滑保护链板包括防滑板和保护侧板，保护侧板为两块，一端通过插销与防滑板连接且绕插销转动，另一端设置有弯曲的挂钩；防滑板采用一体浇灌成型，其表面上设置有凸起的防滑槽，防滑槽为三段式结构，中间段呈椭圆状，其余两端均为条形状。

所述的防滑槽高度至少2cm，提高防滑效果。

所述的防滑板上、下两侧分别设置有卡扣，相邻两块防滑板通过卡扣两两连接。

所述的防滑板背面为平滑设计，紧贴轮胎表面。

在安装时，将数块防滑板沿轮胎表面顺序放置，防滑板背面紧贴在轮胎表面上，相邻的两块防滑板之间通过卡扣相连，防滑板两侧保护侧板绕插销自然垂下，紧贴在轮胎的两侧，利用铁链顺序穿过保护侧板的挂钩，完成安装即可使用。

本实用新型的汽车轮胎防滑保护链板，结构简单，设计科学，使用方便，利用防滑板覆盖在轮胎表面，保护侧板覆盖在轮胎侧面，并且防滑板采用一体式浇灌成型技术，能更大面积的覆盖在轮胎表面上，以减少轮胎受到的摩擦，提高轮胎使用寿命；同时采用卡扣的方式连接，简化拆装过程；当防滑保护链板某个部位损坏时，只需将损坏部位所在的防滑板更换即可，节约大量的更换时间以及更换费用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

其中，防滑板1，保护侧板2，防滑槽3，卡扣4，挂钩5。

具体实施方式

实施例1：一种汽车轮胎防滑保护链板，包括防滑板1和保护侧板2，保护侧板2为两块，一端通过插销与防滑板1连接且绕插销转动，另一端设置有弯曲的挂钩5；防滑板1采用一体浇灌成型，其表面上设置有凸起的防滑槽3，防滑槽3为三段式结构，中间段呈椭圆状，其余两端均为条形状。该防滑槽3高度至少2cm，提高防滑效果。防滑板1上、下两侧分别设置有卡扣4，相邻两块防滑板1通过卡扣4两两连接。防滑板1背面为平滑设计，紧贴轮胎表面。

在安装时，将数块防滑板1沿轮胎表面顺序放置，防滑板1背面紧贴在轮胎表面上，相邻的两块防滑板1之间通过卡扣4相连，防滑板1两侧保护侧板2绕插销自然垂下，紧贴在轮胎的两侧，利用铁链顺序穿过保护侧板2的挂钩5，完成安装即可使用。