[实用新型]一种基于ZIGBEE的车载汽车报警装置有效

专利信息
申请号: 201520172230.6 申请日: 2015-03-25
公开(公告)号: CN204472757U 公开(公告)日: 2015-07-15
发明(设计)人: 傅思勇 申请(专利权)人: 皖西学院;傅思勇
主分类号: B60R25/102 分类号: B60R25/102
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 237012 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 zigbee 车载 汽车 报警装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及ZIGBEE无线传感应用技术领域,尤其是一种基于ZIGBEE的车载汽车报警装置。

背景技术

ZIGBEE是基于IEEE802.15.4标准的低功耗局域网协议。根据这个协议规定的技术是一种短距离、低功耗的无线通信技术。这一名称来源于蜜蜂的八字舞,由于蜜蜂(BEE)是靠飞翔和“嗡嗡”(ZIG)地抖动翅膀的“舞蹈”来与同伴传递花粉所在方位信息,也就是说蜜蜂依靠这样的方式构成了群体中的通信。其特点是近距离、低复杂度、自组织、低功耗、低数据速率、低成本。主要适合用于自动控制和远程控制领域,可以嵌入各种设备。简而言之,ZIGBEE就是一种便宜的,低功耗的近距离无线组网通讯技术。

如果将ZIGBEE模块安装在爱车内,并将其制作为一种安全监测的装置,接口实现爱车的安全系数达到最大化。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种基于ZIGBEE的车载汽车报警装置。

为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:

一种基于ZIGBEE的车载汽车报警装置,包括壳体、USB线、USB插头和设置在壳体内的报警装置;所述设置在壳体内的报警装置包括总线背板、ZIGBEE传感器、警报器、电源控制板和电源稳压模块;所述USB插头通过USB线与安装在壳体内的电源稳压模块连接;所述电源控制板连接总线背板和电源稳压模块;所述警报器通过导电线连接总线背板;所述ZIGBEE传感器固定在壳体内顶端,且与总线背板连接。

作为本实用新型的进一步技术方案:所述连接壳体内的电源稳压模块的USB线上串联有嵌入在壳体上的电源开关。

作为本实用新型的进一步技术方案:所述壳体上开设有孔槽以及在壳体底端连接有吸盘。

作为本实用新型的优选方案:所述壳体内的ZIGBEE传感器与车主手机APP端无线连接。

采用上述技术方案后,本实用新型和现有技术相比所具有的优点是:

本实用新型所述的基于ZIGBEE的车载汽车报警装置,爱车在停放在室外时,可以实时达到提醒车主爱车的安全状态,进而避免了盗窃者将爱车进行盗窃的情况;吸盘的设计,使得整个装置在使用时固定极为方便,孔槽在壳体端的开设,无线信号发射更为方便快捷;整体结构简单,实用性强,易于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图;

图2为本实用新型的内部结构示意图;

图中,壳体1;总线背板2;USB线3;USB插头4;ZIGBEE传感器6;警报器7;电源控制板8;电源稳压模块9;电源开关11;孔槽12。

具体实施方式

以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

实施例,见图1-2所示。

一种基于ZIGBEE的车载汽车报警装置,包括壳体1、USB线3、USB插头4和设置在壳体1内的报警装置;所述设置在壳体1内的报警装置包括总线背板2、ZIGBEE传感器6、警报器7、电源控制板8和电源稳压模块9;所述USB插头4通过USB线3与安装在壳体1内的电源稳压模块9连接;所述电源控制板8连接总线背版2和电源稳压模块9;所述警报器7通过导电线连接总线背板2;所述ZIGBEE传感器6固定在壳体1内顶端,且与总线背板2连接。

作为本实用新型的进一步技术方案:所述连接壳体1内的电源稳压模块9的USB线3上串联有嵌入在壳体1上的电源开关11;所述壳体1上开设有孔槽12以及在壳体1底端连接有吸盘5;所述壳体1内的ZIGBEE传感器6与车主手机APP端无线连接。

本实用新型实现警报作用原理为:在司机的车停放在室外时,在隐蔽安装在车体内部的该装置,在窃贼进行点火时,整个装置会发生警报,且警报系统会通过ZIGBEE传感器6传入车主手机APP端,达到了提醒车主,爱车正处于非安全状态。

在车主进行使用时,通过调整手机APP软件端的控制按键,即可实现报警装置不处于工作状态;使用极为方便,且提高了爱车的安全性。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式,故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本实用新型专利申请范围内。

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