[实用新型]一种汽车内饰顶灯安装支架有效
申请号: | 201520171968.0 | 申请日: | 2015-03-25 |
公开(公告)号: | CN204488638U | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
发明(设计)人: | 孙成武 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60Q3/02 | 分类号: | B60Q3/02 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;姜溯洲 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 顶灯 安装 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,特别涉及一种汽车内饰顶灯安装支架。
背景技术
在汽车的车身顶盖的外部设置有顶棚,汽车内饰顶灯压接顶棚安装在车身顶盖上。为了防止车身顶盖与顶棚之间出现间隙,而导致汽车内饰顶灯安装后与车身顶盖、顶棚之间存在间隙。如图1所示,通常在顶棚3和车身顶盖1之间粘接垫块2,其中,垫块2通常采用具有弹性的材料例如PU或XPE制成,通过粘接垫块2一方面能够填充顶棚3和车身顶盖1之间的间隙,另一方面能够将顶棚3向下压,保证顶棚3与汽车内饰顶灯之间无缝配合。由于粘接垫块对位置精度要求较高,从而导致安装效率低下,并且安装完毕后,在运输过程中垫块还容易发生脱落。
实用新型内容
本实用新型的目在于提供一种汽车内饰顶灯安装支架,结构简单,安装方便、可靠,安装后能够使汽车内饰顶灯与车身顶盖、顶棚严密配合。
本实用新型实施例提供的技术方案如下:
一种汽车内饰顶灯安装支架,包括:支架本体和设置在所述支架本体一端的翻边结构,所述支架本体分别与顶棚、车身顶盖相连,所述翻边结构和所述支架本体之间形成容纳汽车内饰顶灯的顶灯安装部,所述支架本体的另一端设置有与所述汽车内饰顶灯上的卡扣配合的卡接结构,所述汽车内饰顶灯安装于所述顶灯安装部,所述卡扣卡固于所述卡接结构中。
优选地,所述卡接结构包括:矩形结构的定位凸台和分别设置在所述定位凸台两侧的定位块,所述定位凸台和所述定位块为一体结构,所述定位凸台的底部和所述支架本体的上表面相连。
优选地,所述定位凸台的高度与所述卡扣的高度相等。
优选地,所述定位凸台的宽度与所述卡扣的宽度相等。
优选地,所述定位块对称排布于所述定位凸台的两侧。
优选地,还包括:设置在所述支架本体上的定位翻边,所述定位翻边的两端分别与所述卡接结构相连。
优选地,所述翻边结构上设置有将所述支架本体分别与所述车身顶盖、所述顶棚固定连接的安装定位孔。
优选地,所述安装定位孔的数量为两个,且其中一个安装定位孔为圆孔,另一个安装定位孔为腰型孔。
优选地,所述翻边结构与所述支架本体的连接部设置有多条三角形的加强筋。
本实用新型实施例提供的汽车内饰顶灯安装支架,通过支架本体和车身顶盖、顶棚分别连接,将汽车内饰顶灯安装于支架本体和翻边结构之间形成的顶灯安装部,并通过设置在支架本体上的卡接结构与汽车内饰顶灯上卡扣的配合,使汽车内饰顶灯与车身顶盖、顶棚严密配合,安装方便、可靠,运输过程中不易发生脱落。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图所示实施例得到其他的实施例及其附图。
图1是现有技术中垫块的安装位置示意图;
图2是本实用新型实施例提供的一种汽车内饰顶灯安装支架的结构示意图;
图3是图2的安装示意图;
图4是图3的A-A向视图。
现有技术附图标记:
1-车身顶盖; 2-垫块; 3-顶棚;
本实用新型实施例附图标记:
4-支架本体; 5-翻边结构; 6-卡接结构; 7-定位凸台; 8-定位块;
9-定位翻边; 10-安装定位孔; 11-加强筋; 12-汽车内饰顶灯;
13-卡扣; 14-顶棚。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步地详细描述。显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所得到的所有实施例都属于本实用新型的保护范围。
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