[实用新型]立体车库车辆提升装置

权利要求书

1.立体车库车辆提升装置，其特征在于：包括底座（1），底座（1）顶面设置托板（6），托板（6）一端两侧分别设置第一立柱（4）和第二立柱（5），第一立柱（4）和第二立柱（5）均与底座（1）连接，底座（1）两侧设置横向导轨（2），两侧横向导轨（2）之间设置横移块（3），横移块（3）两侧与横向导轨（2）配合，底座（1）上安装横移驱动装置，横移驱动装置能够驱动横移块（3）沿着横向导轨（2）横移，横移块（3）上安装牵引座（7），牵引座（7）顶面能够相对横移块（3）升降，牵引座（7）两侧分别与第一伸缩拉杆（8）和第二伸缩拉杆（9）的一端铰连，第一伸缩拉杆（8）和第二伸缩拉杆（9）的另一端分别与第一立柱（4）和第二立柱（5）的上部铰连，底座（1）远离第一立柱（4）和第二立柱（5）的一端设置限位槽（10），限位槽（10）位于托板（6）下方，横移块（3）移动至限位槽（10）下方时，牵引座（7）的顶面能够进入限位槽（10）内，牵引座（7）的顶面进入限位槽（10）内时，第一伸缩拉杆（8）和第二伸缩拉杆（9）均处于最大拉伸长度。

2.根据权利要求1所述的立体车库车辆提升装置，其特征在于：所述横移驱动装置包括丝杠（11），丝杠（11）一端与电机（12）连接，丝杠（11）上安装螺套（24），螺套（24）与横移块（3）连接。

3.根据权利要求1或2所述的立体车库车辆提升装置，其特征在于：横移块（3）两端均安装导向轮（13），导向轮（13）与横向导轨（2）相配合。

4.根据权利要求1所述的立体车库车辆提升装置，其特征在于：横移块（3）上开设竖孔（14），竖孔（14）内安装挡块（15），挡块（15）与导柱（16）下端连接，导柱（16）上端与牵引座（7）连接，竖孔（14）上部设置限位座（17），限位座（17）与挡块（15）之间安装弹簧（18），限位槽（10）下方设置提升块（19），提升块（19）与底座（1）连接，提升块（19）顶面为倾斜面（20），牵引座（7）随横移块（3）横移过程中能够与倾斜面（20）接触。

5.根据权利要求1所述的立体车库车辆提升装置，其特征在于：横移块（3）上安装两个支柱（21），两个支柱（21）分别位于丝杠（11）两侧，牵引座（7）上安装转轴（22），转轴（22）两端分别与横移块（3）上的两个支柱（21）连接，牵引座（7）能够绕转轴（22）的轴向中心线旋转，牵引座（7）侧面设置限位块（23），限位块（23）能够与支柱（21）接触，限位槽（10）下方设置提升块（19），提升块（19）与底座（1）连接，提升块（19）顶面为倾斜面（20），牵引座（7）随横移块（3）横移过程中能够与倾斜面（20）接触。