[实用新型]一种跑步机复合减震系统装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种健身器材，尤其涉及一种跑步机减震装置。

背景技术

跑步机是人们健康生活中的一种特制的辅助器材，它是由DC或是AC电机带动滚筒与跑步带。当人在跑步时会在指定的有效跑步面积内，踩踏主体跑板机械性的运动。随着健身器材跑步机的发展，还增加了主体跑板在受力缓冲过程中功能和改善，使其更加的功能化，人性化。

但是，现有的跑步机一般只有几种简单的橡胶缓冲垫搭配缓冲装置，且结构比较单一性，只能实现体验感较差的减震效果及适用人群范围较小。

实用新型内容

本实用新型提供一种跑步机复合减震系统装置，其目的是解决现有技术存在的缺点，提高跑步机的减震效果。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种跑步机复合减震系统装置，包括车架，车架上安装有前滚筒和后滚筒，前滚筒和后滚筒上缠绕有跑步带，跑步带中设有主体跑板，其特征在于：主体跑板和车架之间的空间设有前减震模块和后减震模块，其中前减震模块包括从上到下依次叠加安装的前减震棉、前吸震板、前3D空气桥硅胶减震垫，后减震模块包括从上到下依次叠加安装的后减震棉、后吸震板、后3D空气桥硅胶减震垫。

前减震棉尺寸小于后减震棉，前吸震板尺寸小于后吸震板，前3D空气桥硅胶减震垫的硅胶硬度小于后3D空气桥硅胶减震垫的硅胶硬度。

前3D空气桥硅胶减震垫包括前后两个贯穿的通孔，后3D空气桥硅胶减震垫具有一个位于中部的贯穿的通孔。

本实用新型的有益之处在于：

本实用新型当使用者在跑步时，由于主体跑板和吸震板间设有减震棉，落脚时冲击力通过主体跑板传递到减震棉上，减震棉压缩到一定程度，压力较均匀释放在吸震板上，吸震板受力变形弯曲一定程度后又将受力传递到3D空气桥硅胶减震垫，得以实现叠加式减震效果，而3D空气桥硅胶减震垫中的空气桥结构借鉴建筑学中的结构力学，可以大大减小构件下侧的拉应力，甚至使得构件内不出现拉应力，这样就充分发挥了材料的抗压性能，提高了结构的承载能力；本实用新型比较现有的所有健身器材主体跑板缓冲系统，通过不同属性的材料及不同结构的设置：前后区域减震装置减震系数不同(前软后硬)，前区域减震系数大，有利于吸收前脚着地时的力，从而减小反作用力对人体膝盖的伤害。后区域减震系数小，反作用力大，有利于减少后脚离地时反作用脚掌发力的干扰。能使使用者在跑步时提供更舒适的减震效果和更安全(更有效的防止运动损伤—更好的保护脚部及脊椎)的运动体验，且对于不同体重的用户都有相适宜的减震效果即能适应更多使用人群。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型侧视结构图；

图2为本实用新型轴测图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型包括了现有通用跑步机的基本结构，包括车架5，本实用新型的“前”指的是朝向跑步机的前方，也即人面对的前方并朝前跑，“后”指的是朝向跑步机的后方。车架5上安装有前滚筒11和后滚筒12，前滚筒11和后滚筒12上缠绕有跑步带13，跑步带13中设有主体跑板1。主体跑板1和车架5之间的空间设有前减震模块和后减震模块。其中前减震模块包括从上到下依次叠加安装的前减震棉21、前吸震板31、前3D空气桥硅胶减震垫41，前3D空气桥硅胶减震垫41包括前后两个贯穿的通孔410，从而形成两个空气桥；后减震模块包括从上到下依次叠加安装的后减震棉22、后吸震板32、后3D空气桥硅胶减震垫42，后3D空气桥硅胶减震垫42具有一个位于中部的贯穿的通孔420，从而形成一个空气桥。

上述前减震棉21尺寸小于后减震棉22，前吸震板31尺寸小于后吸震板32，前3D空气桥硅胶减震垫41的硅胶硬度小于后3D空气桥硅胶减震垫42的硅胶硬度。

上述这种结构，前减震模块减震系数大，后减震模块减震系数小。使用时，跑步者一般站立在主体跑板1的上方的跑步带的中部跑动，其对主体跑板1产生的作用力、车架5产生的反作用力由于前后不同减震模块而得到缓冲，装置中，前减震模块包括前减震棉21、前吸震板31、前3D空气桥硅胶减震垫41，后减震模块包括后减震棉22、后吸震板32、后3D空气桥硅胶减震垫42，实现前、后区域双层叠加减震(减震棉减震、吸震板减震、3D空气桥硅胶减震垫减震)，通过减震棉压缩到一定程度，吸震板弯曲一定弧度，最后3D空气桥硅胶减震垫减震，实现适应各种人群运动减震效果。前减震模块减震系数大，有利于吸收前脚着地时的力，从而减小反作用力对人体膝盖的伤害。后减震模块减震系数小，反作用力大，有利于减少后脚离地时反作用脚掌发力的干扰。以适宜更多不同体重的使用人群，得到更好的减震效果及更安全的跑步体验。