[实用新型]单向型支座上座板限位导向装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁支座技术领域，特别涉及一种单向型支座上座板限位导向装置。

背景技术

    在桥梁等建筑中，支座是不可或缺的结构，它可以将上部结构的载荷传递给下部结构，同时可以实现上部结构的滑动和转动，以适应由于温度变化、风力、地震和车辆冲击等外力的作用，达到缓冲、减震和消除上部结构变形应力的目的。桥梁支座根据其是否可以实现上部结构滑动以及滑动的类型，可以分为固定型支座、单向型支座和多向性支座，其中单向型支座又可以分为横向型支座和纵向型支座，横向型支座可以实现桥梁上部结构横向滑动，纵向型支座可以实现其沿顺桥向滑动。桥梁支座主要由上座板、球冠衬板、下座板、平面不锈钢板，耐磨板等组成。其中，上座板与球冠衬板通过不锈钢板与耐磨板配合组成滑动摩擦副，实现支座上部结构的滑动，球冠衬板的凸球面与下座板的凹球面通过不锈钢板和耐磨板的配合组成转动摩擦副，可以实现支座上部结构沿任意方向转动。对于单向型支座，在非滑动方向两侧增加限位导向结构，以限制支座的上座板在非滑动方向滑动，同时支座的上座板可以沿导向方向单向滑动和绕导向轴转动。

现有的单向型支座上座板的限位导向结构，设置在支座的水平方向的两侧，在上座板的左右两端分别安装限位挡块，将转动柱夹在限位挡块和下座板侧面之间，转动柱的一侧与限位挡块形成平面滑动摩擦副，以实现上座板沿转动柱滑动，转动柱的另一侧与下座板侧面的凸圆柱面接触，形成转动摩擦副，以实现上座板绕下座板侧面的凸圆柱面转动，然后下座板的体积和质量较大，将其两个侧面加工成凸圆柱面，加工难度大，成本高。

实用新型内容

本实用新型针对现有的单向型支座的限位导向结构中下座板侧面加工成凸圆柱面难度大，成本高的技术问题，提高了一种结构简单，加工难度小成本低的单向型支座上座板限位导向装置。

    为达到上述目的，本实用新型的采用的技术方案是：单向型支座上座板限位导向装置，其特征在于包括导向柱和安装在上支座两端的导向挡块，导向柱置于下支座侧面和导向挡块中间，导向柱与下支座侧面接触形成平面滑动摩擦副使上座板可沿导向柱的长度方向滑动，导向柱与导向挡块面接触形成转动摩擦副使所述的导向挡块可绕导向柱转动。

    优选的，在所述的导向柱与下支座侧面接触的侧面具有光滑表面层，在下支座侧面具有耐磨层，所述的光滑表面层和耐磨层接触形成平面滑动摩擦副。

    优选的，所述的导向柱与所述的导向挡块接触的侧面为凸圆柱面，所述的导向挡块具有与凸圆柱面配合的凹圆柱面，所述的凸圆柱面与所述的凹圆柱面接触形成转动摩擦副。

    优选的，在所述的导向挡块的前后两端分别装有用于防止所述的导向柱从下支座侧面和导向挡块中间滑出的挡块。

优选的，在所述的光滑表面层为固定贴合在所述的导向柱侧面的不锈钢板，所述的耐磨层为固定贴合在下支座侧面的合金耐磨条。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的单向型支座上座板限位导向装置包括导向柱和安装在上支座两端的导向挡块，导向柱置于下支座侧面和导向挡块中间，导向柱与下支座侧面接触形成平面滑动摩擦副使上座板可沿导向柱的长度方向滑动，下支座侧面与导向柱为平面接触，不需要将下支座侧面加工成凸圆柱面，导向柱与导向挡块面接触形成转动摩擦副，转动摩擦副的接触面在导向柱和导向挡块上加工形成，导向柱和导向挡块为尺寸小重量轻的零部件，在导向柱和导向挡块上进行曲面加工难度小，加工成本低，而导向柱与导向挡块面接触形成转动摩擦副也限制了导向柱的竖向移动，不需在上座板两端再安装限位挡块来限制导向柱的竖向移动，使单向型支座上座板限位导向装置的结构更加简单。

附图说明

图1为本实用新型的单向型支座上座板限位导向装置安装在单向型支座上的结构示意图。

图2为导向柱置于下支座侧面和导向挡块中间的结构示意图。

图3为导向柱的结构示意图。

图4为导向挡块的结构示意图。

具体实施方式

下面将通过附图和实施例对本实用新型做进一步的描述。