[实用新型]变速操纵总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体说是一种变速操纵总成。

背景技术

    变速操纵总成是汽车上的重要零部件，目前，汽车上的变速操纵总成结构较复杂，因此组装安装较复杂，不利于变速操纵总成的加工及安装，在一定程度上提高了企业的加工成本，而且由于结构较复杂，导致换挡速度较慢，变速操纵总成也容易损坏。

发明内容

本实用新型的目的便是提供一种结构简单、便于加工、换挡速度快的变速操纵总成。

为了实现上述目的，变速操纵总成，包括变速操纵直杆总成、变速操纵摇臂转板、变速操纵铝座、变速操纵大球座、变速操纵弯板，在变速操纵弯板底部的安装孔内设置有变速操纵橡胶平垫，变速操纵铝座通过螺栓安装在变速操纵弯板上，变速操纵铝座上分别设置变速操纵大球座和变速操纵摇臂转轴，变速操纵直杆总成通过一端的球头与变速操纵大球座连接，变速操纵摇臂转板的中间位置通过变速操纵回位扭簧安装在变速操纵摇臂转轴上，变速操纵摇臂转板的一端设置变速操纵小球座，变速操纵直杆总成通过变速操纵球头小弯轴与变速操纵摇臂转板上的变速操纵小球座转动连接。

本实用新型结构简单，挡轻松灵活装配简单，由于部件较少，在操作时各部件相互摩擦等的损坏几率降低，不仅维修成本低，而且不易损坏。

附图说明

现结合附图对本实用新型做进一步说明。

图1为本实用新型的主视结构示意图。

图2为本实用新型的左视结构示意图。

图中：1、变速操纵直杆总成，2、变速操纵摇臂转板，3、变速操纵铝座，4、变速操纵大球座，5、变速操纵弯板，6、变速操纵球头小弯轴，7、变速操纵小球座，8、变速操纵回位扭簧，9、变速操纵压板，10、变速操纵摇臂转轴，11、变速操纵橡胶平垫。

具体实施方式

如图1、2所示，变速操纵总成，包括变速操纵直杆总成1、变速操纵摇臂转板2、变速操纵铝座3、变速操纵大球座4、变速操纵弯板5，在变速操纵弯板5底部的安装孔内设置有变速操纵橡胶平垫11，变速操纵铝座3通过螺栓安装在变速操纵弯板5上，变速操纵铝座3上分别设置变速操纵大球座4和变速操纵摇臂转轴10，变速操纵直杆总成1通过一端的球头与变速操纵大球座4连接，变速操纵摇臂转板2的中间位置通过变速操纵回位扭簧8安装在变速操纵摇臂转轴10上，变速操纵摇臂转板2的一端设置变速操纵小球座7，变速操纵直杆总成1通过变速操纵球头小弯轴6与变速操纵摇臂转板2上的变速操纵小球座7转动连接。

本实用新型的工作原理：变速操纵直杆总成1变速移动时，在变速操纵球头小弯轴6的带动下，带动变速操纵摇臂转板2做出相应的移动，进而实现变速操纵摇臂转板2带动变速器做出相应的变速。