[实用新型]一种汽车制动器外壳专用电镀挂具有效
| 申请号： | 201520165304.3 | 申请日： | 2015-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN204608199U | 公开（公告）日： | 2015-09-02 |
| 发明（设计）人： | 张健 | 申请（专利权）人： | 南通创源电化学科技有限公司 |
| 主分类号： | C25D17/08 | 分类号： | C25D17/08 |
| 代理公司： | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人： | 滑春生 |
| 地址： | 226500 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制动器 外壳 专用 电镀 | ||
1.一种汽车制动器外壳专用电镀挂具，其特征在于：包括
一通过升降杆连接在电镀池正上方的框架，所述框架上纵向分布有至少一个安装杆，
若干挂具，该挂具等间距分布在安装杆上，所述挂具包括对称设置在安装杆前后的支架A，所述支架A水平设置，所述支架A末端向下弯曲，所述支架A末端弯曲处设有一倾斜设置的支架B，支架B的中端与支架A的弯曲处焊接，所述支架B两端各设一挂钉，
所述框架四周沿框架的边缘设置前后对称的不锈钢分流棒。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动器外壳专用电镀挂具，其特征在于：所述支架B的倾斜角为26°~32°。
3.根据权利要求1所述的一种汽车制动器外壳专用电镀挂具，其特征在于：所述挂钉为圆柱形且挂钉与支架B的连接处的截面为矩形。
4.根据权利要求1所述的一种汽车制动器外壳专用电镀挂具，其特征在于：所述分流棒的直径为10mm。
5.根据权利要求1所述的一种汽车制动器外壳专用电镀挂具，其特征在于：所述挂具为铁包铜结构。
6.根据权利要求1所述的一种汽车制动器外壳专用电镀挂具，其特征在于：所述框架为长方体框架，该框架由两个相同的矩形框架和若干连接杆组成一切面为Ⅱ 字型长方体框架。
7.根据权利要求1所述的一种汽车制动器外壳专用电镀挂具，其特征在于：所述挂具和升降杆表面涂有绝缘层。
8.根据权利要求7所述的一种汽车制动器外壳专用电镀挂具，其特征在于：所述挂具的挂钉上无绝缘层。
9.根据权利要求1所述的一种汽车制动器外壳专用电镀挂具，其特征在于：所述不锈钢分流棒至挂具的垂直距离为8~12cm。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南通创源电化学科技有限公司，未经南通创源电化学科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520165304.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
