[实用新型]一种加强型越野摩托车后平叉有效
| 申请号： | 201520155310.0 | 申请日： | 2015-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN204659916U | 公开（公告）日： | 2015-09-23 |
| 发明（设计）人： | 刘毅;杨剑锋;熊兆祥;陈泽勇;孔三斌;陈锐基 | 申请（专利权）人： | 江门气派摩托车有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 冯剑明 |
| 地址： | 529000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 加强型 越野 摩托车 后平叉 | ||
【权利要求书】：
1.一种加强型越野摩托车后平叉，包括有对称设置的两个平叉主管（1）及连接两个平叉主管（1）的连接板（2），其特征在于：所述平叉主管（1）由二根无缝管焊接而成，二根无缝管经过弯折、焊接后呈四边形，所述两个平叉主管（1）的内侧还焊接有形状匹配的加强板。
2.根据权利要求1所述的一种加强型越野摩托车后平叉，其特征在于：所述平叉主管（1）的二根无缝管之间焊接有支撑管（101）。
3.根据权利要求2所述的一种加强型越野摩托车后平叉，其特征在于：所述平叉主管（1）连接车架的一端设置有轴承套（102）。
4.根据权利要求3所述的一种加强型越野摩托车后平叉，其特征在于：所述两个平叉主管（1）靠近轴承套（102）的位置设置有用于连接减震弹簧的横管（103）。
5.根据权利要求1~4中任一权利要求所述的一种加强型越野摩托车后平叉，其特征在于：所述连接板（2）的四个角延伸形成肋板。
6.根据权利要求5所述的一种加强型越野摩托车后平叉，其特征在于：所述连接板（2）为上、下二层。
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