[实用新型]一种弯道汽车衡有效
申请号: | 201520147565.2 | 申请日: | 2015-03-16 |
公开(公告)号: | CN204461577U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 张曙光;梁洪伟;孔庆跃;李海光;黄莹莹 | 申请(专利权)人: | 山东德鲁泰计量科技有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 赵佳民 |
地址: | 250013 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弯道 汽车 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车衡技术领域,具体是一种弯道汽车衡。
背景技术
电子汽车衡具有称量迅速、准确度高、显示直观、功能齐全等特点,广泛应用于公路的收费站处。通常汽车衡安装在平直的公路上,秤体通过称重传感器安装在秤体基础上,秤体的上表面与周围的路面平齐。但是,高速收费站难免会建在公路的弯道处,如果在弯道处安装矩形的汽车衡,由于汽车衡的形状与弯道不匹配,可能会导致汽车车轮无法全部停在秤体上,影响称量精度。另外,一般公路弯道外侧的高度略高于弯道内侧的高度,如果秤体的上表面不能与周围路面平齐,则会影响汽车衡的测量精度。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足,提供一种适用于弯道并且测量精度高弯道汽车衡。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种弯道汽车衡,包括秤体、秤体基础和称重传感器,所述秤体通过称重传感器安装在秤体基础上,所述秤体为与周围弯道匹配的弧形平台,秤体的上表面与周围路面平齐。
本实用新型的技术方案还有:所述秤体呈外高内低倾斜安装在秤体基础上,秤体上表面与水平面的夹角为0度-30度。
本实用新型的技术方案还有:所述秤体基础的上表面设有多个凸台,所述称重传感器竖直固定在凸台上。
本实用新型的技术方案还有:所述秤体的弧度为1度-45度。
本实用新型的技术方案还有:所述称重传感器的上端与秤体的下表面点接触。
本实用新型的技术方案还有:所述秤体采用混凝土预制成型。我国西南地区潮湿多雨,采用混凝土制成的秤体不会因潮湿多雨而锈蚀,使用寿命较长。
相对于现有技术,本实用新型弯道汽车衡的有益效果为:适用于弯道,称重精度高,使用寿命长。
附图说明
图1为本实用新型弯道汽车衡的结构示意图。
图2为图1A向视图。
图中:1、秤体,2、秤体基础,3、称重传感器,4、混凝土构件凸台,5、路面。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点,下面根据附图对本实用新型具体实施方式作进一步说明。
如图1、图2所示,一种弯道汽车衡,包括秤体1、秤体基础2和称重传感器3,所述秤体基础2的上表面设有多个凸台4,所述称重传感器3竖直固定在凸台4上,称重传感器3的上端与秤体1的下表面点接触;所述秤体1为混凝土材料的弧形平台,秤体1的弧度与其周围的弯道匹配,秤体1呈外高内低倾斜安装在秤体基础2上,秤体周围的路面5与称体1的上表面平齐。
上面结合附图对本实用新型的实施例做了详细说明,但是本实用新型并不限于上述实施例,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。
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