[实用新型]一种车辆的管路夹

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种车辆的管路夹。

背景技术

随着汽车电子功能的增加，电子线束的布置是一个巨大挑战，电子线束的布置及固定对整车性能、可靠性有重要作用，如果电子线束布置或固定不合理，可能产生异响或造成汽车某部件功能失效，严重影响行车安全。

目前，电子线束通常布置在地板、门板、立柱或者顶棚内，电子线束的固定结构如图1所示，管路1’通过螺栓固定于钣金或者支架，而此结构的管路夹2’只适应于单管路，对于平行分布的多管路来说，无法使用。

这就造成多管路的固定相对困难，各管路之间相互碰撞，长期的相互作用下发生管路破裂。

实用新型内容

本实用新型提供了一种车辆的管路夹，可同时固定多条管路，改善管路间的碰撞和摩擦。

为了实现上述目的，本实用新型采取了如下技术方案：

一种车辆的管路夹，包括管路夹本体、固接于所述管路夹本体的连接部和夹箍，所述管路夹通过所述连接部与车体固接，且所述夹箍具有多个容置空间，车辆的各平行管路分别被夹紧固定于与各自相对应的各所述容置空间内。

优选地，所述连接部包括设于所述管路夹本体的卡脚，和设于车体的卡接孔，所述卡脚卡接于所述卡接孔。

优选地，所述卡脚包括自所述管路夹本体向靠近车体一侧延伸的凸台，和分别设于所述凸台两侧的楔形凸起，所述凸台伸入所述卡接孔并通过所述楔形凸起卡接固定。

优选地，所述凸台靠近车体的一端设有导向面。

优选地，所述夹箍包括多个弧形板，所述弧形板的两端之间预留安装缺口，所述容置空间形成于所述弧形板围成的内腔室。

优选地，各所述弧形板之间具有弹性变形空间，所述弹性变形空间位于各所述弧形板的变形位移范围之外。

优选地，相邻两所述弧形板的首尾依次连接。

优选地，还设有连接筋，各所述弧形板通过所述连接筋相连接。

优选地，所述管路夹设有多个，各所述管路夹沿车辆管路的延伸方向分布。

优选地，还包括分别设于所述卡脚两侧的倾斜板，所述倾斜板的一端连接于所述管路夹本体，另一端向靠近车体的一侧倾斜预设角度并与车体抵靠。

本实用新型取得的有益效果在于：

本实用新型提供了一种车辆的管路夹，包括管路夹本体，固接于管路夹本体的连接部和夹箍，所述管路夹通过所述连接部与车体固接，且所述夹箍具有多个容置空间，车辆的各平行管路分别被夹紧固定于各所述容置空间内。采用上述方案，可将车辆的各平行设置的多管路分别夹紧固定，避免了多管路之间相互碰撞或摩擦，减少损坏。

附图说明

图1为现有技术的管路夹的连接示意图；

图2为现有技术的多管路的分布示意图；

图3为本实用新型的管路夹的一个实施例的连接示意图；

图4为本实用新型的管路夹的一个实施例的剖视图；

图5为本实用新型的管路夹的一个实施例的俯视图；

图6为图4中的A-A视图；

图7为图4中的B-B视图。

附图标记说明：

图1-2中：1’-管路；2’-管路夹。

图3-7中：100-管路夹；10-管路夹本体；20-夹箍；21-容置空间；11-卡脚；111-凸台；112-楔形凸起；113-导向面；12-减重孔；22-弧形板；23-安装缺口；24-弹性变形空间；25-连接筋；30-倾斜板；200-车体。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好的理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作详细介绍。

结合图3-7所示，本实用新型提供了一种车辆的管路夹100，为了解决现有技术中存在的缺陷，本实用新型做了如下技术改进：包括管路夹本体10，固接于管路夹本体10的连接部和夹箍20，管路夹10通过连接部与车体200固接，且夹箍20具有多个容置空间21，车辆的各平行管路分别被夹紧固定于与各自相对应的各容置空间21内。采用上述方案，可将车辆的各平行设置的多管路分别夹紧固定，避免多管路之间相互碰撞或摩擦，减少了损坏。