[实用新型]一种充气泵壳体

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车充气泵技术领域，尤其涉及一种充气泵壳体。

背景技术

汽车充气泵又称车载充气泵，其通过内部电机组的运转来工作。抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气筒，而向轮胎中打气时，阀门又被气筒内的气压关闭，气体就进入了轮胎中。

工作过程中，汽车充气泵的电机组会吸入大量的灰尘和颗粒，就会导致充气泵的工作性能下降，因此需要时常清理电机组。但是，在现有技术中，充气泵的外壳是整体式，导致电机组的更换十分不便。

实用新型内容

一、要解决的技术问题

本实用新型的目的是针对现有技术所存在的上述问题，特提供一种充气泵壳体，能够快速打开供清理充气泵电机组的开口，以克服现有技术中清理充气泵电机组困难的缺陷。

二、技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种充气泵壳体，用于容纳充气泵组件，所述充气泵壳体包括前盖和后盖，以及分别位于所述前盖和所述后盖两侧的侧盖；所述前盖和所述后盖的内侧分别设置有相互对应的安装筒，所述安装筒的末端设置有防止紧固件转动的弹性锁片，通过紧固件拧入所述安装筒内将所述后盖连接于所述前盖；所述前盖和所述后盖的两侧形成供清理所述充气泵组件上的电机组的开口，所述侧盖扣接于该开口。

其中，在上述的充气泵壳体中，所述弹性锁片与所述安装筒的末端连接，并自连接处延伸到所述安装筒的中心孔内。

其中，在上述的充气泵壳体中，所述弹性锁片形成自所述安装筒的末端至所述安装筒的中心孔其横截面尺寸逐渐减小的形状。

其中，在上述的充气泵壳体中，所述弹性锁片靠近所述安装筒中心孔的一端形成为与紧固件外圆周相配的弧状。

其中，在上述的充气泵壳体中，所述后盖的内侧设置有加强架，所述加强架的两端分别相切于所述后盖的上端和下端。

其中，在上述的充气泵壳体中，所述前盖的外侧设置有兼起减重作用的加强槽。

三、本实用新型的有益效果

与现有技术相比，本实用新型的一种充气泵壳体包括通过安装筒连接的前盖和后盖，以及卡接于前盖和后盖两侧的侧盖，只需打开侧盖即可清理充气泵中的电机组，简化了操作，提高了电机组的清理效率；另外，安装筒的末端设置有多个防止紧固件转动的弹性锁片，提高了前盖和后盖的连接牢固性。本实用新型的一种充气泵壳体，具有清理电机组方便且快速的优点，而且前盖和后盖的连接牢固性高。

附图说明

图1为本实用新型实施例的充气泵壳体的立体分解结构示意图；

图2为图1中后盖的结构示意图；

图3为图2中安装筒的末端结构示意图；

其中：

1为前盖，2为后盖，3为侧盖，4为安装筒，5为弹性锁片，6为加强架，7为加强槽；

100为充气泵组件，200为电机组。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

本实用新型实施例中的充气泵壳体的结构如图1至图3所示，用于容纳充气泵组件100，该充气泵壳体包括前盖1和后盖2，以及分别位于前盖1和后盖2两侧的侧盖3。其中，后盖2的内侧设置有加强架6，该加强架6的两端分别相切于后盖2的上端和下端，前盖2的外侧设置有兼起减重作用的加强槽7。加强架6和加强槽7提高了壳体的强度。前盖1和后盖2的内侧分别设置有相互对应的安装筒4，安装筒4的末端设置有防止紧固件转动的弹性锁片5，通过紧固件拧入安装筒4内将后盖2连接于前盖1，由于弹性锁片5的设置，提高了前盖1和后盖2的连接牢固性。前盖1和后盖2的两侧形成供清理充气泵组件100的电机组200的开口，侧盖3扣接于该开口，这样，只需打开侧盖3即可清理充气泵中的电机组200，简化了操作，提高了电机组的清理效率。

如图3所示，弹性锁片5与安装筒4的末端连接，并自连接处延伸到安装筒4的中心孔内，弹性锁片5形成自安装筒4的末端至安装筒4的中心孔其横截面尺寸逐渐减小的形状，使得弹性锁片5具有较高的强度。弹性锁片5靠近安装筒4中心孔的一端形成为与紧固件外圆周相配的弧状，并呈环形分布在安装筒4的边缘，该弹性锁片5靠近安装筒4中心孔的一端会紧紧贴附在紧固件的外圆周边缘，能够有效防止紧固件转动，紧固性牢固。

可选地，在弹性锁片5和安装筒4之间设置有拉簧。常态下，拉簧使得弹性锁片5紧紧贴附在紧固件的外圆周边缘。