[实用新型]一种汽车液压启停系统

权利要求书

1.一种汽车液压启停系统，其特征在于：所述系统包括，两连通的液压机构和一行星齿轮增速器，所述行星齿轮增速器上设有一齿条拉杆，任一所述液压机构均包括：一液压泵、一单向阀、一限压阀、一制动触发液压电磁阀、一油门触发液压电磁阀、一储油缸、一液压缸和复数条液压管道，所述液压缸的缸体两侧分别设有一油压管入油接口和一油压管回油接口，所述液压缸的缸体内设有一推杆；

其连接方式为：所述液压泵与车辆驱动轮的半轴通过花键连接，所述液压泵的油液输入管连接至所述储油缸，同时所述液压泵的油液输入管通过所述液压管道与所述限压阀的输出端和所述制动触发液压电磁阀的出油端相连通，所述液压泵的油液输出管连接至所述单向阀的输入端，且所述液压泵的油液输出管通过所述液压管道与所述限压阀的输入端和所述制动触发液压电磁阀的入油端相连通；所述液压缸的油压管入油接口通过所述液压管道与所述单向阀的输出端相连接，同时所述液压缸的油压管回油接口通过所述液压管道与所述油门触发液压电磁阀的入油端相接，且所述油门触发液压电磁阀的出油端通过所述液压管道与所述液压泵的油液输入管相连通，一起连接至所述储油缸；所述行星齿轮增速器与车辆的差减速器动力输入轴相接，且所述行星齿轮增速器的齿条拉杆与所述液压缸的推杆处于同一水平位置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车液压启停系统，其特征在于：所述液压缸的缸体内还依次设有一推力活塞和一反力活塞，所述液压缸的推杆一端套设有弹簧且与所述推力活塞相接，所述推力活塞与所述反力活塞之间形成一储油空间，且所述反力活塞固定于所述液压缸的缸体底部，所述液压缸的油压管入油接口和油压管回油接口分别通过一管道连接至所述储油空间。

3.根据权利要求1所述的一种汽车液压启停系统，其特征在于：所述行星齿轮增速器的太阳齿轮内嵌有一单向离合器轴，所述单向离合器轴上设有复数个楔形口，从而在所述太阳齿轮与所述单向离合器轴之间形成复数个楔形空间，各所述楔形空间中均设有一滚柱，所述行星齿轮增速器通过所述单向离合器轴与所述车辆的差减速器动力输入轴通过花键相接。