[实用新型]一种腰背部气动支撑装置及汽车座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，更具体地说，涉及一种腰背部气动支撑装置及汽车座椅。

背景技术

随着车辆交通领域的科技发展，人们对于车辆乘坐舒适性的要求越来越高。一种座椅的腰背部支撑技术也应运而生，并逐步应用于中高端乘用车辆领域。

以往，此类支撑座椅技术通常使用机械支撑和气动支撑两种技术形态。气动支撑是采用微型的气泵作为动力源将空气经过相关控制阀体将空气吹入置于靠背发泡垫后部的顶撑气囊体内，通过气囊体的充放气，实现靠背座椅椅面的局部凸起或平伏，进而实现对人体的腰背部支撑作用。以往的气动支撑装置的顶撑气囊通常采用单级式顶撑气囊，即通过单级式顶撑气囊的充气顶压作用，实现对靠背椅面的顶起作用。

此类座椅单级式顶撑气囊产品的一个简单应用，就是将一个单级式顶撑气囊，布置在靠背支撑簧架与发泡垫之间的塑料支撑背板之上。当单级式顶撑气囊被气泵充气时，单级式顶撑气囊被充气而产生凸起行程，进而将发泡垫向前顶起，进而使得靠背椅面前方发生凸起。

然而，凸起的顶撑气囊在向椅面前方顶起的同时，顶撑气囊也会经过塑料支撑背板，产生对支撑簧架的顶压作用。其造成的结果是，顶撑气囊被充气的凸起行程，相当一部分行程被可弹性变形的支撑簧架所影响，即顶撑气囊的凸起行程被靠背的后方发生的凸起所浪费掉。因此，此类单级式顶撑气囊往往由于靠背椅面的行程不足，使得座椅使用者多有抱怨。

因此，如何提升顶撑气囊的凸起行程，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种腰背部气动支撑装置及汽车座椅，以提升顶撑气囊的凸起行程。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种腰背部气动支撑装置，用于设置于靠背的支撑簧架与发泡垫之间，包括支撑背板和顶撑气囊；

所述支撑背板设置于所述顶撑气囊和所述支撑簧架之间；

所述顶撑气囊至少包括层叠布置的第一级囊体和第二级囊体。

优选地，在上述腰背部气动支撑装置中，所述顶撑气囊还包括与所述第二级囊体层叠布置的第三级囊体。

优选地，在上述腰背部气动支撑装置中，所述第一级囊体、第二级囊体和所述第三级囊体均相连通，且与同一个进排气的导气管路连通。

优选地，在上述腰背部气动支撑装置中，所述第一级囊体、第二级囊体和所述第三级囊体为彼此独立的囊体，且各个囊体分别与其对应的进排气的导气管路连通。

优选地，在上述腰背部气动支撑装置中，所述支撑背板为弹性背板。

优选地，在上述腰背部气动支撑装置中，靠近所述支撑簧架的所述第一级囊体的面积大于所述第二级囊体的面积。

优选地，在上述腰背部气动支撑装置中，所述支撑背板面向所述支撑簧架的一侧设置有织物层、无纺布垫层、海绵层或柔性胶层。

优选地，在上述腰背部气动支撑装置中，所述支撑背板通过紧固器固定在所述支撑簧架或发泡垫上。

优选地，在上述腰背部气动支撑装置中，所述腰背部气动支撑装置的电磁控制阀和/或气泵放置于靠背内部，或放置于座椅的坐垫下方。

一种汽车座椅，包括坐垫和靠背，所述靠背内设置有腰背部气动支撑装置，所述腰背部气动支撑装置为如上任一项所述的腰背部气动支撑装置。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的腰背部气动支撑装置开启顶撑气囊充气工作时，顶撑气囊的各级囊体在支撑簧架与发泡垫之间呈相互层叠关系，即各级囊体充气状态下，形成相互层叠的形态，顶撑气囊的充气行程为各级充气囊体之和。此时，发泡垫和椅面呈被顶起状态。当顶撑气囊的各级囊体泄气时，相互层叠的各级囊体被泄气而趋于缩扁，发泡垫和椅面渐趋恢复平复状态。当顶撑气囊在充气状态下，各级囊体对支撑背板的压力会作用在支撑簧架上。

本实用新型将原先单级式顶撑气囊的充气凸起行程变成了多个气囊的凸起行程之和，实现了更大椅面行程的腰部舒适性支撑调节。本实用新型可以较好地解决此类产品的应用技术难题，有效地实现了更大椅面行程的腰部舒适性支撑调节。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的腰背部气动支撑装置的结构示意图；