[实用新型]一种港口工程载荷试验沉降测量系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及港口工程桩基静载荷试验领域，特别是涉及一种港口工程载荷试验沉降测量系统。

背景技术

在港口工程领域需要进行港口桩基静载荷试验或水下载荷试验，试验的方法是在水面搭设试验平台通过锚桩法进行载荷试验。由于海上进行载荷试验没有基准点，因此根据相关规范规定，水上载荷试验通过打设基准桩，在基准桩上搭设基准梁，然后通过在试桩与基准梁之间安装百分表的方式实现试桩的沉降测量。

利用百分表进行试桩的沉降测量在陆地桩基载荷试验中较为实用，但是在海上进行试桩工程，会存在以下问题：

(1)需要打设2根基准桩，增加试验成本：根据规范规定，进行水上桩基载荷试验时需要打设2根基准桩，通过在基准桩上搭设基准梁作为百分表沉降测量的基准，增加了试验成本。

(2)百分表读数不稳定：港口工程桩基载荷试验基准桩由于打设在海中，受到波浪以及海风的影响，基准桩并不能完全保证处于静止状态，而通过2根基准桩之间搭设基准梁则会产生更大的晃动，造成百分表读数不稳定，甚至在风浪较大的情况下会导致百分表脱离基准梁，造成沉降测量数据的中断。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是如何减少或完全取消基准桩的打设，降低试验成本，增加测量系统的可靠性。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种港口工程载荷试验沉降测量系统，其包括试验平台、试桩、锚桩和静力水准仪，所述锚桩用于支撑所述试验平台，所述试桩的一端固定于水面之下，所述试桩的另一端穿过所述试验平台的中心并延伸出所述试验平台，所述锚桩设于所述试桩的周围，所述锚桩的一端固定于水面之下，所述锚桩的另一端延伸出所述试验平台；所述静力水准仪包括测量静力水准仪和基准静力水准仪，所述测量静力水准仪固定在所述试桩的延伸端的外壁，所述基准静力水准仪固定在所述试验平台之外，所述测量静力水准仪和基准静力水准仪通过连通管相连通。

其中，还包括基准桩或基准点，所述基准桩或基准点设于所述试验平台的外侧，所述基准静力水准仪固定在所述基准桩的外壁或基准点上。

其中，所述测量静力水准仪的数量为多个，多个所述测量静力水准仪相互连通，并且多个所述测量静力水准仪与所述基准静力水准仪连通。

其中，所述测量静力水准仪和基准静力水准仪内分别设有水位传感器。

其中，还包括信号采集设备，所述信号采集设备与所述水位传感器通过信号线缆连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型提供的一种港口工程载荷试验沉降测量系统，采用测量静力水准仪固定在试桩的延伸端的外壁，基准静力水准仪固定在试验平台之外，所述测量静力水准仪和基准静力水准仪通过连通管相连通。利用所述静力水准仪代替传统的百分表，具有以下优点：

(1)能够减少或完全取消基准桩的打设，降低试验成本；

(2)能够避免基准梁的搭设，降低沉降测量系统受风浪影响， 提高测量精度，更适合在海上以及恶劣条件下使用。

附图说明

图1为本实用新型一种港口工程载荷试验沉降测量系统的连接关系示意图；

图2为本实用新型一种港口工程载荷试验沉降测量系统的剖视图。

图中：1：试验平台；2：锚桩；3：试桩；4：测量静力水准仪；5：基准桩；6：连通管；7：基准静力水准仪。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。