[实用新型]利用风能发电且自动调整发射激光角度的车载安全装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种有效检测车辆的行驶状态，保证当前车辆与后车的行驶间距的车载安全装置，属车辆配件领域。

背景技术

目前市场常见的用于警示车辆距离的激光束距离产品，均是固定激光束距离产品，不能实时检测车辆距离并根据检测信息调整激光发射角度、强度、闪烁形式，从而提供实时变化的警示信号，有效安全地提示距离并防止追尾。同时，车载安全装置需要能源驱动，需要消耗额外的能源，增大车辆能耗。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种利用风能发电自动调整发射激光角度的车载安全装置，有效检测车辆的行驶状态，并根据不同的行驶状态改变激光发送的角度、强度、闪烁形式，保证当前车辆与后车的行驶间距，实现前后车辆的可靠保护。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种车载安全装置，其与被保护车辆固定，包括：微型GPS模块(1)、加速度传感器(2)、小型伺服电机(3)、激光二极管(4)、高温锂电池(5)、温度传感器(7)和主控电路系统(8)，可选地，该装置还可包括微型风力发电机(6)；微型GPS模块、加速度传感器、小型伺服电机、激光二极管、高温锂电池、微型风力发电机和温度传感器分别与主控电路系统相连。

其中，微型GPS模块(1)为安全装置提供车辆当前的速度数据；加速度传感器(2)为安全装置提供车辆当前的状态数据；小型伺服电机(3)根据当前车辆的速度和状态，调整激光发射的角度、强度、闪烁形式，保护当前车辆和后面车辆；激光二极管(4)向车辆后方路面发射激光，以提供当前车辆的位置信号，警示后面车辆注意车距；高温锂电池(5)为安全装置的工作提供动力；风力发电机(6)可以在车辆行驶过程中，利用风能发电，储存在高温锂电池(5)中，保证安全装置的持续工作；温度传感器(7)可以检测安全装置的工作温度，在工作温度过高时，关闭微型GPS模块、(1)小型伺服电机(3)、激光二极管(4)、微型风力发电机(6)，保证安全装置的工作安全。

本实用新型的有益效果为：

(1)本实用新型是一种被动安全装置，时刻提示后车需要保持的安全距离，防止追尾，尤其是在雾霾或大雾等能见度较低的道路，能够为车辆提供有效的安全保障。

(2)本实用新型车载安全装置，置于车顶尾部中间，不与原车电路和控制系统相连，自成一体， 可适用于各种车型，适用范围广。

(3)本实用新型是利用GPS模块和加速度传感器来检测车辆行驶状态，并将此车辆状态经数据分析传递给激光灯，从而让激光灯即时根据车速随时变化光束投射距离，光束的变化有效提高了激光灯的预警效果，从而提示并要求后车保持安全行车距离，为车辆提供了增强的保护效果。

(4)本发明所用风能转化为电能的微型风力发电机，是根据汽车在行驶过程中的复杂气候情况而特定的风叶大小和风叶数量多少及能量转化比而设计的一种能量转化装置。

附图说明

图1为本实用新型的车载安全装置原理图；

图2为本实用新型的车载安全装置电路图。

图中：1.微型GPS模块；2.加速度传感器；3.小型伺服电机；4.激光二极管；5.高温锂电池；6.微型风力发电机；7.温度传感器；8.主控电路系统。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图来详细说明本实用新型。

实施例1：

如图1和图2所示，车载安全装置包括：微型GPS模块(1)、加速度传感器(2)、小型伺服电机(3)、激光二极管(4)、高温锂电池(5)、微型风力发电机(6)、温度传感器(7)、主控电路系统(8)；所述的微型GPS模块的A、B、C、D四条引线分别和主控电路系统A、B、C、D相连，加速度传感器的E、F、G、H、I、J、K、L八条引线分别和主控电路系统E、F、G、H、I、J、K、L相连，小型伺服电机的M、N、O三条引线分别和主控电路系统M、N、O相连，激光二极管的P、Q两条引线分别和主控电路系统P、Q相连，高温锂电池的R、S两条引线分别和主控电路系统R、S相连，微型风力发电机的T、U两条引线分别和主控电路系统T、U相连，温度传感器的V、W、X、Y四条引线分别和主控电路系统V、W、X、Y相连。

当GPS模块(1)接收到卫星的定位信号，就可以直接知道车辆的速度数据。当车辆的加速度有改变时，加速度传感器(2)就可以获取车辆的加速度数据，综合速度与加速度的数据就可以得出车辆当前的状态，从而调整小型伺服电机(3)转动合适的发射角度、强度、闪烁形式和控制激光二极管(4)发出激光，实现对车辆行驶中的保护。

该车载安全装置安装在车辆的车顶尾部中间，在装置正常运行时，由于装置是与车辆固定一体，可认为装置的状态就是车辆的状态。