[实用新型]一种用于检定高速铁路轨道测量仪轨向的调节装置

说明书

技术领域

    本实用新型属于铁路测量技术领域，具体涉及一种用于检定高速铁路轨道测量仪轨向的调节装置。

背景技术

铁路轨道的平顺度是指由于列车长期在轨道上运行和轨道路基的变化，使轨道出现的高低起伏和左右偏移，影响列车的正常行驶。随着列车运行速度的不断提高，为实现列车运行的安全性和舒适性，特别是高速铁路轨道的平顺性直接影响着高速列车的安全和平稳，线路的设计与施工必须做到高平顺性，铁道部门对铁路不平顺状态参数要求越来越高，因此对轨道平顺度的检测与维护尤为显得重要。

目前，对于铁路轨道平顺度的检测多采用轨道几何状态测量仪的方式进行，然而，该测量仪在针对有砟轨道、无砟轨道、地铁、轻轨等线路检测时需要进行适用性调整，长期使用也会影响其测量精度，因此，需要一个标准的检定装置对测量仪进行定时定期的检定，以确保其在外业测量过程中的可靠性和准确性，检定装置在检定过程中需要对轨向进行精确的调节和测量。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种用于检定高速铁路轨道测量仪轨向的调节装置，能在轨道测量仪过程中对轨架的轨向进行模拟和调节。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种用于检定高速铁路轨道测量仪轨向的调节装置，其特征在于：

包含有轨向调节底座，轨向调节底座上设置有轨向调节斜块，轨向调节斜块内侧设置有轨向调节接触块；

轨向调节斜块由轨向调节丝杠控制并推动轨向调节接触块水平移动。

轨向调节斜块垂直于轨向设置有两道，两道轨向调节斜块与轨向调节接触块的接触面相对倾斜，轨向调节接触块对应两道轨向调节斜块的侧面呈相应的斜面，轨向调节斜块由轨向调节丝杠控制沿轨向相对移动，推动轨向调节接触块垂直于轨向水平移动。

轨向调节底座呈L形，包括底板和立板，立板与轨向高度调节接触块之间设置有轨向调节水平测量块和千分表。

轨向调节底座上、轨向调节斜块和轨向调节接触块下设置有轨向调节中间板。

    本实用新型具有以下优点：

本实用新型在轨道测量仪的检定过程中，能对轨向进行精确的模拟、调节和测量，结构合理，操作简单，避免了轨道测量仪在外业过程中长期使用所造成的测量误差，提高了轨道测量仪的测量准确度。

附图说明

图1为本实用新型结构图。

图中，1-轨向调节接触块，2-轨向调节斜块，3-轨向调节底座，4-轨向调节丝杠，5-轨向调节中间板，6-调节旋钮，7-轨向调节水平测量块，8-千分表。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型进行详细的说明。

本实用新型涉及一种用于检定高速铁路轨道测量仪轨向的调节装置，在检定轨道测量仪的检定台上用于调节轨架的轨向。所述调节装置包含有轨向调节底座3，轨向调节底座3上设置有轨向调节斜块2，轨向调节斜块2内侧设置有轨向调节接触块1。轨向调节斜块2由轨向调节丝杠4控制并推动轨向调节接触块1水平移动。轨向调节斜块2垂直于轨向设置有两道，两道轨向调节斜块2与轨向调节接触块1的接触面相对倾斜，轨向调节接触块1对应两道轨向调节斜块2的侧面呈相应的斜面，轨向调节斜块2由轨向调节丝杠4控制沿轨向相对移动，推动轨向调节接触块1垂直于轨向水平移动。

轨向调节底座3呈L形，包括底板和立板，立板与轨向高度调节接触块3之间设置有轨向调节水平测量块7和千分表8，千分表用于测量处轨架水平位移值。

另外，轨向调节底座3上、轨向调节斜块2和轨向调节接触块1下设置有轨向调节中间板5，用于调整轨向调节接触块1的高度。

本实用新型的内容不限于实施例所列举，本领域普通技术人员通过阅读本实用新型说明书而对本实用新型技术方案采取的任何等效的变换，均为本实用新型的权利要求所涵盖。