[实用新型]无内胎成品轮辋打标装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及冲模结构设计领域，特别是涉及无内胎成品轮辋打标装置。

背景技术

现有技术中，轮辋的加工过程为：先将钢板平铺在打标机上进行冲压式打标，完成后再经过轮辋卷圆机加工成型。或者是在生产线采用如CN203792911U和CN203793002U等的车轮打标装置进行打标。但是这种传统的标识打法是在轮辋成型前刻打，如果要对成品改标（如瑕疵品修复后），因圆形轮辋打标位置是非平面结构而无法进行冲压式打标处理，必须重新打标、卷圆，使得生产工艺复杂、增加成本。或者采用上述专利文献的车轮打标装置，但其结构复杂造价较高，对于少量瑕疵品修复后重新打标的需求下，额外购置这些昂贵的车轮打标装置势必将大大增加企业生产成本。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提出一种结构简单可靠且能对圆形轮辋打标的无内胎成品轮辋打标装置。

本实用新型的技术方案是：一种无内胎成品轮辋打标装置，包括上模板、下模板、导柱，上模板和下模板通过导柱连接，导套套设于导柱。其中，该上模板的下方固定连接有一压块，压块的底部是内凹弧面，一字模具有一上突的弧面，可拆卸地安装于下模板的上方，一托料板通过四个弹簧固定连接而设置在下模板的上方，该托料板的顶部具有上突的弧面，托料板的中部开设一镂空部，该字模套设于该镂空部，该压块、字模、托料板的弧面弧度相同。

作为本实用新型的进一步改进：上模板和下模板上安装设有吊臂。

作为本实用新型的进一步改进：还包括一固定板，该固定板安装在上模板的下方，该压块固定在固定板的槽内。

作为本实用新型的进一步改进：还包括一支撑块和一挡块，该支撑块通过挡块锁死在该托料板靠外侧。

作为本实用新型的进一步改进：还包括一字模固定块，该字模可拆卸地安装固定在字模固定块的一槽内。

作为本实用新型的进一步改进：该字模通过螺钉松紧而可拆卸地安装固定在字模固定块的槽内。

本实用新型的有益效果：可以对已经成型的无内胎成品钢圈轮辋改标，不需要重新打标、卷圆，使得生产工艺简化、减少库存、降低了成本。

附图说明

图1为无内胎成品轮辋打标装置爆炸图；

图2为无内胎成品轮辋打标装置主视图；

图3为无内胎成品轮辋打标装置右视图；

其中，1-上模板，2-导套，3-固定板，4-压块，5-支撑块，6-托料板，7-字模，8-字模固定块，9-导柱，10-下模板，11-挡块，12-吊臂。

具体实施方式

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

作为本实用新型一实施例的无内胎成品轮辋打标装置包括上模板1、下模板10、导柱9，上模板1和下模板10通过两个导柱9连接，上下模板与导柱9通过螺钉连接，导套2套设在导柱9上，上模板1沿着导柱9上下运动。此外，上模板1和下模板10都安装有四个吊臂12，用于固定安装在机架上。上模板1的下方固定连接有一压块4，具体是：固定板3通过螺钉安装在上模板1的下方，压块4固定在固定板3下方的凹槽内。压块4的底部呈内凹的弧面，上模板1在运动的过程中带动压块4上下运动。一字模7具有一上突的弧面，可拆卸地安装于下模板10的上方，该字模7具有一上突的弧面。优选的，还包括一字模固定块8，该字模7可拆卸地安装固定在字模固定块8的一槽内；具体的，该字模固定块8也是通过螺钉安装于下模板10的上方，字模7安装于字模固定块8的长槽内，并通过两边的螺钉锁死固定或松开拆卸更换字模7。托料板6设置在下模板10的上方，通过四个弹簧固定连接设置在下模板10的上方，该弹簧起到支撑和缓冲作用。托料板6的顶部有一部分具有凸出的弧面，用于放置轮辋内表面，该托料板6的中部开设一镂空部，该字模7套设于该镂空部，这样借助托料板6下弹簧的作用即可避免轮辋在放置到托料板6上时过大的下压力直接惯性冲击到该字模7，而很快损坏该字模7。该压块4、字模7和托料板6的弧面弧度相同，在打标的时候不会导致轮辋内表面凹凸不平整，压块4和字模7互相配合，形成打标装置的重要部分。优选的，为了避免轮辋向外滑落，还包括一支撑块5和一挡块11，支撑块5固定在托料板6的槽内，并被托挡块11锁死，使其紧紧抵住轮辋，使轮辋在打标的时候不会走位偏离。