[实用新型]一种电动轮椅车

说明书

技术领域

本实用新型涉及涉及一款安全可靠，操作简便的电动轮椅车。具体涉及一款封闭式车身，低噪声，零排放，机动性强，使用范围广，全天候都能正常使用的电动轮椅车。

背景技术

轮椅车的安全可靠性，操作简便性是各款轮椅车制造的一个重点。传统的轮椅车，其为手推式轮椅车，需由专门的一个人来推动才能前进，或者依靠患者自己的双手进行推动，才能前进。其操作不便，患者自己进行操作其安全可靠性不强，机动灵活性差。传统的电动轮椅车虽为电动的，但其都是为不封闭的电动轮椅车，一遇到刮风、下雨等特殊情况，即无法继续进行工作。同时在使用上也存在着一定的安全可靠性，其本身的安全设施也不够完善，在较为紧急的情况下刹车，很可能出现摔倒等事故的发生。为此，本实用新型提出一款更具安全可靠，操作简便的电动轮椅车，用以解决以上传统轮椅车存在的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的问题，提供一种电动轮椅车。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种电动轮椅车，包括由车架、A柱和顶棚构成的车身架构，所述车身架构后端设有后备门，所述后备门上端通过转动铰链连接车身架构，后备门内侧两边设置有用于启闭的后备门液压伸缩杆，所述后备门内侧设置有登车板，所述登车板下端通过转动铰链连接车身架构，登车板内侧两边设置有用于启闭的登车板液压伸缩杆，所述车身架构前端依次设有前保险杆、引擎盖储物箱和驾驶室，所述引擎盖储物箱上设置有后备箱，所述驾驶室内设有方向盘，方向盘下方设置轮椅固定装置，驾驶室与后备门之间设有轮椅通道。

进一步的，所述后备门液压伸缩杆前端连接后备门内侧下端。

进一步的，所述登车板液压伸缩杆前端连接登车板内侧上端。

进一步的，所述驾驶室内还设置有仪表台、制动踏板和加速踏板，所述制动踏板与加速踏板设置在仪表台处，在方向盘右侧还设有手刹，所述驾驶室侧面分别设置有左前门和左前门。

进一步的，所述驾驶室前端设有前挡玻璃，所述前挡玻璃安装在A柱与顶棚之间，在所述前挡玻璃的上、下横撑及A柱垫上PU海绵条，并且前挡玻璃四周刮填密封胶加以固定密封。

本实用新型的有益效果是：

1、整车装配有轮椅固定装置，封闭式车门结构，后备门、登车板液压控制启闭装置，其安全可靠，操作简便，具有高可靠性，高安全性，轻便灵活，低噪声，零排放，节能环保。

2、其整车操作只需驾驶员自己就能独立的完成，增强坐轮椅患者的自理能力。

3、封闭式车身，密封效果好，车身各处配有大灯、转向灯等装置，可全天候行驶。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的前透视图；

图3为本实用新型的侧透视图及轮椅登车示意图；

图4为本实用新型俯视图(前门打开)；

图5为本实用新型外部轮廓立体图。

图中标号说明：1、前保险杆，2、前引擎盖储物箱，3、A柱，4、顶棚，5、后备门，6、登车板，7、后备门液压伸缩杆，8、登车板液压伸缩杆，11、转向助力系统，12、方向盘，13、左后视镜，15、轮椅，16、左前门，17、右前门，18、右后视镜，19、左前大灯，20、右前大灯，21、前挡玻璃。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。

参照图1至图5所示，一种电动轮椅车，包括由车架、A柱3和顶棚4构成的车身架构，所述车身架构后端设有后备门5，所述后备门5上端通过转动铰链连接车身架构，后备门5内侧两边设置有用于启闭的后备门液压伸缩杆7，所述后备门5内侧设置有登车板6，所述登车板6下端通过转动铰链连接车身架构，登车板6内侧两边设置有用于启闭的登车板液压伸缩杆8，所述车身架构前端依次设有前保险杆1、引擎盖储物箱2和驾驶室，所述引擎盖储物箱2上设置有后备箱，所述驾驶室内设有方向盘12，方向盘12下方设置轮椅固定装置，驾驶室与后备门5之间设有轮椅通道。

所述后备门液压伸缩杆7前端连接后备门5内侧下端。

所述登车板液压伸缩杆8前端连接登车板6内侧上端。

所述驾驶室内还设置有仪表台、制动踏板和加速踏板，所述制动踏板与加速踏板设置在仪表台处，在方向盘右侧还设有手刹，所述驾驶室侧面分别设置有左前门16和左前门17。