[实用新型]用于汽车座椅调角器扭矩检测与调交货位置的工装有效
| 申请号: | 201520094578.8 | 申请日: | 2015-02-10 |
| 公开(公告)号: | CN204621525U | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
| 发明(设计)人: | 汪海波;何蔚;解传祥;陆文俊;贾文涛 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚(无锡)座椅部件有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/10 | 分类号: | B23P19/10;F16H19/04 |
| 代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 陈亮 |
| 地址: | 214028 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 汽车座椅 调角器 扭矩 检测 交货 位置 工装 | ||
1.一种用于汽车座椅调角器扭矩检测与调交货位置的工装,包括浮动压头,其特征在于,所述浮动压头包括:
工装本体;
滑动机构,所述滑动机构设置在所述工装本体上,所述滑动机构上设有升降定位部件,用于锁止工作头;
传动机构,所述传动机构与所述滑动机构连接;
工作头,用于安装工件,所述工作头与所述传动机构的一端连接;
通过所述滑动机构在所述传动机构的带动下水平移动,实现所述升降定位部件对所述工作头的锁定。
2.如权利要求1所述的用于汽车座椅调角器扭矩检测与调交货位置的工装,其特征在于,所述滑动机构包括:
滑动支架,所述滑动支架设置在所述工装本体上;
滑片,所述滑片固定在所述滑动支架上,所述滑片上设有滑动沟槽;
齿条,所述齿条设置在所述滑动支架上,且与所述传动机构连接,在所述传动机构的带动下,使所述齿条通过导轨在所述滑动沟槽内滑动而移动;
所述升降定位部件设置在所述导轨上,随着所述齿条的移动而移动。
3.如权利要求2所述的用于汽车座椅调角器扭矩检测与调交货位置的工装,其特征在于,所述传动机构包括:
驱动轴,所述驱动轴穿设在所述工装本体上,且所述驱动轴的一端与所述工作头连接;
第一齿轮,所述第一齿轮设置在所述驱动轴上;
第二齿轮和第三齿轮,设置于固定至所述工装本体上的转动轴,所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合,所述第三齿轮与所述齿条啮合。
4.如权利要求2所述的用于汽车座椅调角器扭矩检测与调交货位置的工装,其特征在于,所述滑动沟槽上设有至少一自由活动区和至少两个锁止区。
5.如权利要求4所述的用于汽车座椅调角器扭矩检测与调交货位置的工装,其特征在于,所述自由活动区与所述锁止区相互间隔设置。
6.如权利要求2所述的用于汽车座椅调角器扭矩检测与调交货位置的工装,其特征在于,所述升降定位部件包括销钉和销座,所述销座设置在所述导轨上,所述销钉通过弹性部件连接至所述销座内。
7.如权利要求6所述的用于汽车座椅调角器扭矩检测与调交货位置的工装,其特征在于,所述工作头上设有多个锁止孔,当所述升降定位部件移动至所述锁止孔时,所述销钉插入所述锁止孔内,锁止所述工作头的旋转。
8.如权利要求1所述的用于汽车座椅调角器扭矩检测与调交货位置的工装,其特征在于,所述浮动压头还包括复位装置,所述复位装置与所述工装本体连接,用于使所述升降定位部件复位。
9.如权利要求8所述的用于汽车座椅调角器扭矩检测与调交货位置的工装,其特征在于,所述复位装置包括楔形的解锁杆,所述解锁杆与所述升降定位部件连接。
10.如权利要求1-9任意一项所述的用于汽车座椅调角器扭矩检测与调交货位置的工装,其特征在于,所述工装还包括调角器定位座,所述浮动压头设置在所述调角器定位座上。
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