[实用新型]一种柴油机SCR大包排气管

说明书

技术领域

本实用新型属于重型汽车零部件技术领域，具体地涉及一种柴油机SCR大包排气管。

背景技术

为提高空气质量，保护人们的健康生存环境，对车辆的排放要求已越来越高。作为改善柴油机排放，使其达到国家第四、第五阶段机动车排放标准（甚至更高阶段标准）的有效手段之一的SCR后处理系统，也已经逐步被市场认可，并在各个整车厂装配应用。但由于各种车辆上布置空间的局限性，会使各个整车厂因仅对SCR大包排气管口朝向的要求不同，而定制不同的SCR大包；造成SCR大包型号繁杂，难以管理。

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述技术问题，提供一种可满足安装要求并能减少SCR大包型号数量的柴油机SCR大包排气管。

本实用新型的技术方案是：一种柴油机SCR大包排气管，包括直管，所述直管的一端与SCR大包连接，直管的另一端连接有连接弯管，连接弯管上与直管连接的一端设有卡口结构，连接弯管的另一端设有出气口。

通过将SCR大包排气管设计成分体式结构，即包括直管段和连接弯管段，能够使得排气管的出气口朝向不同的方向，在不增加SCR大包排气管数量的前提下便能满足不同车辆的安装要求。安装时首先将直管段固定在SCR大包上，然后根据不同车辆布置空间的要求、调整连接弯管出气口的朝向，接着通过卡口结构将连接弯管段与直管段固定，连接可靠并能方便安装。

优选地，所述连接弯管与直管连接端的内壁上设有凹槽，直管的外壁上设有与凹槽相配的凸起。

更进一步地，所述连接弯管上设置凹槽的位置处外设有卡箍。

优选地，所述连接弯管上设有一个折弯部。

更进一步地，所述连接弯管的内部设有滤网。

优选地，所述直管焊接在SCR大包上。

优选地，所述直管与连接弯管过盈配合。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的柴油机SCR大包排气管在满足各厂家对SCR大包排气管口不同方向朝向要求的前提下，具有结构简单、易加工、实用性强、便于推广的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图

图2是本实用新型的装配示意图。

图中，1、直管，2、连接弯管，3、SCR大包，4、卡口结构，5、出气口。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案进行详细描述。

如图1所示，本实用新型的一种柴油机SCR大包排气管，用来将从发动机排气管排出的废气在经过SCR处理后排向大气中。包括直管1和连接弯管2，直管1的一端伸入SCR大包3内并通过焊接方式与SCR大包固定，直管1的另一端在SCR大包外侧留出适当长度用来安装连接弯管2。

连接弯管2上与直管1连接的一端设有卡口结构4，连接弯管2的另一端设有出气口5。具体地，在连接弯管2与直管1连接端的内壁上设有凹槽，在直管1的外壁上设有与凹槽相配的凸起。安装时，根据不同车辆的空间要求，首先调整出气口5朝向不同的方向，然后在将连接弯管卡接在直管上使两者过盈配合。为了进一步确保连接可靠性，在凹槽与凸起连接位置处的外侧还设置有卡箍。

本实用新型的实施例中，连接弯管2上设有一个折弯部并在连接弯管2的内部设有滤网，既能满足安装要求，又能对连接弯管进行有效的防护，延长其使用寿命。

如图2所示，安装时，首先将直管段固定在SCR大包3上，然后根据不同车辆布置空间的要求、调整连接弯管出气口的朝向，接着通过卡口结构将连接弯管段与直管段固定，连接可靠并能方便安装。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。