[实用新型]一种数控车床有效
申请号: | 201520090931.5 | 申请日: | 2015-02-10 |
公开(公告)号: | CN204430279U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 杨伟江 | 申请(专利权)人: | 新昌县日盛精密机械有限公司 |
主分类号: | B23B7/14 | 分类号: | B23B7/14;B23B25/00;B23Q11/00 |
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地址: | 312500 浙江省绍兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数控车床 | ||
技术领域
本实用新型属于数控车床的技术领域,尤其与一种数控车床有关。
背景技术
随着数控车床的一代代改进,传统的平床身的数控车床逐渐被斜床身的数控车床所取代,现有数控车床的斜床身其倾斜角度一般不大于45度,虽然起到了排屑的目的,但在车削工件时,一部分铁屑还是会堆积在床身下面,需要人工定时去除,费时费力,可见,现有的斜床身还是存在排屑不良的问题;再者,现有数控车床的斜床身一般都是采用一体式的,制造麻烦,重量较重,搬运时较为不便,并且一体式的床身容易产生应力集中而导致缓慢变形,降低车床精度的保持性。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在克服现有数控车床容易产生排屑不良和因应力集中而使车床变形的缺陷,提供一种排屑良好且能提高车床精度保持性的数控车床。
为此,本实用新型采用以下技术方案:一种数控车床,包括数控系统、床身、刀架进给系统、主轴电机和安装于床身左侧的主轴装置和排屑装置,刀架进给系统包括旋转刀架、X轴进给装置和Z轴进给装置,X轴进给装置包括X轴导轨,Z轴进给装置包括Z轴导轨,X轴进给装置的伺服电机与Z轴进给装置的伺服电机由数控系统控制动作,所述的主轴电机与主轴装置通过皮带和皮带轮传动连接,其特征是,所述的床身包括机座和导轨安装座,导轨安装座安装于机座的顶平面,导轨安装座的前侧面设为导轨安装面,Z轴导轨安装于导轨安装面,X轴导轨通过拖板安装于Z轴导轨的上方,导轨安装面与机座顶平面成60度夹角,可以提高排屑顺畅,缩小床身前后距离,节省床身材料的使用,导轨安装座的后侧面设置有向导轨安装面倾斜的圆弧面,可以减少应力集中,降低铸件变形,提高车床加工精度的保持性。
作为对上述技术方案的补充和完善,本实用新型还包括以下技术特征。
所述床身机座的左侧设置有凸出机座前侧面的支撑座,作为所述排屑装置的左侧靠肩,提高床身的稳定性。
本实用新型可以达到以下有益效果:1、通过设置成60度倾斜作为工作面的导轨安装面,可以提高排屑顺畅,缩小床身前后间的距离,也相应节省了床身材料的使用;2、通过在导轨安装座的后侧面设置向导轨安装面倾斜的圆弧面,可以减少应力集中,降低铸件变形,提高车床加工精度的保持性。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型左视方向的示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。
如图1和图2所示,本实用新型包括数控系统、床身、刀架进给系统、主轴电机3和安装于床身左侧的主轴装置和排屑装置,刀架进给系统包括旋转刀架、X轴进给装置和Z轴进给装置,X轴进给装置包括X轴导轨,Z轴进给装置包括Z轴导轨,X轴进给装置的伺服电机与Z轴进给装置的伺服电机由数控系统控制动作,所述的主轴电机3与主轴装置通过皮带4和皮带轮5传动连接,所述的床身包括机座2和导轨安装座1,所述床身机座2的左侧设置有凸出机座2的前侧面的支撑座6,作为所述排屑装置的左侧靠肩,提高床身的稳定性,导轨安装座1通过螺钉安装于机座2的顶平面,导轨安装座1可以从机座2上拆卸下来,方便制造和搬运,导轨安装座1的前侧面设为导轨安装面,Z轴导轨安装于导轨安装面,X轴导轨通过拖板安装于Z轴导轨的上方,导轨安装面与机座2的顶平面成60度夹角,可以提高排屑顺畅,缩小床身前后距离,节省床身材料的使用,导轨安装座1的后侧面设置有向导轨安装面倾斜的圆弧面,可以减少应力集中,降低铸件变形,提高车床加工精度的保持性。
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