[实用新型]侧开式集装箱的锁紧机构及具有其的侧开式集装箱有效
| 申请号: | 201520087986.0 | 申请日: | 2015-02-06 |
| 公开(公告)号: | CN204549053U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
| 发明(设计)人: | 董春健;许新祥;杨建峰;陈小军 | 申请(专利权)人: | 南通中集特种运输设备制造有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;中集集团集装箱控股有限公司 |
| 主分类号: | B65D90/66 | 分类号: | B65D90/66;B65D88/02 |
| 代理公司: | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人: | 董巍;刘明霞 |
| 地址: | 226003*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 侧开式 集装箱 机构 具有 | ||
技术领域
本实用新型涉及集装箱领域,尤其涉及一种侧开式集装箱的锁紧机构及具有其的侧开式集装箱。
背景技术
侧开式集装箱是一种为货物多角度装卸而开发的集装箱,其装卸效率高,适应现代化物流运输方便、快捷的要求。特别是针对一种翼展式的侧开箱,其两边翼板可提升展开至箱顶部,侧开箱打开方式有手动式、电动式、液压式结构,而无论哪种结构,目前的锁紧机构都有待进一步改善;目前国内外侧开箱大多采用多个搭扣一一锁紧方式锁紧,这样不仅操作不方便,且可靠性差。
实用新型内容
在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念,这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征,更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
为了解决上述问题,本实用新型公开了一种侧开式集装箱的锁紧机构,其特征在于,包括锁杆、设置在所述锁杆上的多个锁钩、连接在所述锁杆上的操作手柄以及多个设置在所述侧开式集装箱的侧门上的锁座,所述锁杆连接在所述侧开式集装箱的箱体底部的侧梁的外侧面,所述锁座与所述锁钩对应设置并能够相互接合。
可选地,所述锁钩在与所述锁座锁紧的第一位置和与所述锁座脱离的第二位置之间移动。
可选地,还包括设置在箱体上的操作手柄固定装置,在所述锁钩与所述锁座锁紧的第一位置,所述操作手柄固定装置固定所述操作手柄。
可选地,所述操作手柄位于所述锁杆的一端。
可选地,所述锁杆通过锁杆支撑座与所述箱体连接。
本实用新型还公开了一种侧开式集装箱,包括上述的侧开式集装箱的锁紧机构。
根据本实用新型的侧开式集装箱的锁紧机构,包括锁杆、设置在锁杆上的多个锁钩、连接在锁杆上的操作手柄以及多个设置在侧开式集装箱的侧门上的锁座。操作人员可以在方便地实现侧开式集装箱的多点同时锁紧,同时可实现在箱体高度和宽度方向的锁紧,有效提高侧开式集装箱的水密性能,且满足重箱箱体起吊时的强度,有效提高侧开式集装箱的箱体使用寿命。
附图说明
本实用新型实施方式的下列附图在此作为本实用新型的一部分用于理解本实用新型。附图中示出了本实用新型的实施方式及其描述,用来解释本实用新型的原理。在附图中,
图1为本实用新型的一种侧开式集装箱的锁紧机构安装在侧开式集装箱上的示意图;
图2为本实用新型的一种侧开式集装箱的锁紧机构的示意图;
图3为图1中A-A剖视示意图;以及
图4为本实用新型的另一种侧开式集装箱的锁紧机构安装在侧开式集装箱上的示意图。
附图标记说明:
1、锁紧机构 2、箱体
3、侧门 4、操作手柄固定装置
11、锁杆 12、锁钩
13、锁座 14、操作手柄
15、锁杆支撑座
具体实施方式
在下文的描述中,给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而,对于本领域技术人员来说显而易见的是,本实用新型实施方式可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中,为了避免与本实用新型实施方式发生混淆,对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
为了彻底了解本实用新型实施方式,将在下列的描述中提出详细的结构。显然,本实用新型实施方式的施行并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本实用新型的较佳实施方式详细描述如下,然而除了这些详细描述外,本实用新型还可以具有其他实施方式。
如图1所示,本实用新型公开了一种侧开式集装箱的锁紧机构1,其设置在侧开式集装箱的箱体2底部侧梁的外部。参照图2,具体地,侧开式集装箱的锁紧机构1包括锁杆11、设置在锁杆11上的多个锁钩12、连接在锁杆11上的操作手柄14以及多个设置在侧开式集装箱的侧门3上的锁座13,锁座13与锁钩12对应设置。
锁座13设置有凹槽,锁钩12穿过凹槽与锁座13的固定杆卡合。锁座13与锁钩12可以为本领域常用的锁座与锁钩,由于其为常规并已知,为了简洁,将不详细讨论锁座13与锁钩12。
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