[实用新型]一种车轮套色精车定位工装有效
申请号: | 201520086999.6 | 申请日: | 2015-02-06 |
公开(公告)号: | CN204505070U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 王要龙;曹学锋;韩跃;刘欢;张腾 | 申请(专利权)人: | 保定市立中车轮制造有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 于添 |
地址: | 071032 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车轮 套色 定位 工装 | ||
技术领域
本实用新型属于车轮喷涂辅助装置,尤其是一种车轮套色精车定位工装。
背景技术
车轮产品套色加工需要先经前处理,喷涂底粉并固化,喷粉时控制粉末厚度,然后使用油漆作为防护涂层,喷涂并固化。再通过机加工精车去除防护涂层,从而做到产品不同部位不同颜色。为保证产品外观,机加工精车床必须具备相应的精度加工能力,目前,不同的车轮产品尺寸规格不同,加工时,需要整体更换定位装置以保证定位精度,甚至需要使用不同的设备进行加工,加工成本高,工作效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种结构简单、操作便捷、定位准确、可靠耐用的车轮套色精车定位工装。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
一种车轮套色精车定位工装,包括定位盘、中心凸台、安装轴、定位孔以及限位柱,定位盘为一圆台结构,该定位盘上端同轴固装有一中心凸台,该中心凸台用于同轴支撑嵌装在产品内起限位作用;定位盘的中心下端同轴固装有一安装轴,该安装轴用于固装在机床上,其特征在于:所述中心凸台外周的定位盘上径向均布制有三组定位孔,每组定位孔均为径向均布的五个,每组定位孔位与定位盘的中心之间的距离不同;限位柱选择安装在定位孔上,且五个限位柱同时插装在距离相同的五个定位孔上。
而且,所述限位柱采用螺纹啮合安装在定位孔内,或采取过盈配合安装在定位孔内。
本实用新型的优点和积极效果是:
本实用新型套色定位工装,可以适用于种相同规范的轮型及尺寸,从而能够使用同一台车床进行车轮喷涂加工,定位准确,可靠耐用。
附图说明
图1为本实用新型的结构主视图;
图2为图1的右视图(半剖视)。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种车轮套色精车定位工装,包括定位盘2、中心凸台3、安装轴5、定位孔4以及限位柱1,定位盘为一圆台结构,该定位盘上端同轴固装有一中心凸台,该中心凸台用于同轴支撑嵌装在产品内起限位作用;定位盘的中心下端同轴固装有一安装轴,该安装轴用于固装在机床上,本实用新型的创新点在于:
所述中心凸台外周的定位盘上径向均布制有多组定位孔,本实施例制有三组定位孔,每组定位孔均为径向均布的五个,每组定位孔位与定位盘的中心之间的距离不同,如附图1所示,三组定位孔与定位盘中心的距离分别为a、b、c,限位柱选择安装在定位孔上,该五个限位柱同时插装在距离相同的五个定位孔上。根据车轮尺寸的不同,只需要选择不同距离的定位孔安装限位柱,操作简单便捷。
为了保证限位柱的安装稳定性,所述限位柱采用螺纹啮合安装在定位孔内,或采取过盈配合安装在定位孔内。
尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图,但是本领域的技术人员可以理解:在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内,各种替换、变化和修改都是可能的,因此,本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。
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