[实用新型]卡车驾驶室前悬置机构有效
申请号: | 201520079240.5 | 申请日: | 2015-02-04 |
公开(公告)号: | CN204527370U | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
发明(设计)人: | 徐时聪;汪永泉 | 申请(专利权)人: | 浙江耐士伦机械有限公司 |
主分类号: | B62D33/10 | 分类号: | B62D33/10 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 蔡正保 |
地址: | 317600 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卡车 驾驶室 悬置 机构 | ||
1.卡车驾驶室前悬置机构,包括水平设置的翻转杆(2)以及两个分别连接于翻转杆(2)两端侧部的摆臂(1),所述的翻转杆(2)两端还分别设置有一固定底座(3),其特征在于,所述的悬置机构还包括两根分设于上述翻转杆(2)两端且与翻转杆(2)同轴设置的连接轴(4),所述的翻转杆(2)两端端部分别具有一空腔(21),上述连接轴(4)的内端插入空腔(21)内且连接轴(4)的内端外侧与上述空腔(21)侧壁之间设置有关节轴承(5),所述的连接轴(4)的外端伸出翻转杆(2)且该连接轴(4)外端的外侧壁上具有与连接轴(4)同轴设置的呈环形的凹槽一(41),所述的凹槽一(41)的两侧壁分别具有向凹槽一(41)底部方向倾斜的导向面(42),上述固定底座(3)套设于连接轴(4)的外侧且位于上述凹槽一(41)处,所述的固定底座(3)上与上述导向面(42)位置对应处分别具有与导向面(42)倾斜方向相一致的倾斜面(31),所述的倾斜面(31)与上述导向面(42)一一对应地抵靠。
2.根据权利要求1所述的卡车驾驶室前悬置机构,其特征在于,所述的导向面(42)和上述倾斜面(31)的形状相同且两者的倾斜角度相同。
3.根据权利要求2所述的卡车驾驶室前悬置机构,其特征在于,所述的导向面(42)和倾斜面(31)均为锥形面。
4.根据权利要求1或2或3所述的卡车驾驶室前悬置机构,其特征在于,所述的连接轴(4)内端的外侧壁具有与连接轴(4)同轴开设的呈环状的凹槽二(43),上述关节轴承(5)设置于该凹槽二(43)内且关节轴承(5)的宽度与凹槽二(43)的宽度相匹配,所述的关节轴承(5)的内侧面和外侧面分别与上述凹槽二(43)的底部以及空腔(21)的侧壁相抵靠。
5.根据权利要求4所述的卡车驾驶室前悬置机构,其特征在于,所述的连接轴(4)的内端外侧壁上具有与连接轴(4)同轴设置的呈环状的凸肩(44),连接轴(4)内端的端部具有螺纹孔,螺纹孔处螺纹连接有一螺钉(6),所述的螺钉(6)的头部与上述凸肩(44)之间形成上述凹槽二(43),所述的螺钉(6)上与凸肩(44)相背的一侧与上述空腔(21)的底面相抵靠。
6.根据权利要求5所述的卡车驾驶室前悬置机构,其特征在于,所述的凸肩(44)上位于凹槽二(43)一侧的侧壁具有抵靠平面(44a),该抵靠平面(44a)与连接轴(4)的轴线相垂直,上述关节轴承(5)的内圈两侧分别与抵靠平面(44a)以及上述螺钉(6)的头部相抵靠。
7.根据权利要求1或2或3所述的卡车驾驶室前悬置机构,其特征在于,所述的空腔(21)内位于上述关节轴承(5)的两侧分别设置有一挡圈(7),所述的挡圈(7)与上述关节轴承(5)的外圈的两侧相抵靠。
8.根据权利要求1或2或3所述的卡车驾驶室前悬置机构,其特征在于,所述的翻转杆(2)的端部内侧与上述连接轴(4)之间设置有油封(8)。
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