[实用新型]一种免焊接可拆卸的OBD产品硬件结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种免焊接可拆卸的OBD产品硬件结构，属汽车电路连接接头设备技术领域。

背景技术

OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”，在汽车运行安全中有着极为重要的作用，因此在当前的众多车辆中几乎均配备了OBD系统的接口，使用量十分巨大，当前最常用的OBD系统的接口结构分为：1、OBD头双排插针先与一垂直安装的转接PCB焊接，再通过排针或其他插座转接连接或转焊接到与OBD头同向水平放置的控制板上；2、OBD头的双排插针分别直接焊接到2块平行安装的控制板上，2块控制板之间通过板对板连接器连接；3、OBD头插针设计为双排同向弯针90度或反向弯针90度，然后所有插针可以统一焊接在一块控制板上三种结构，在这三种结构中，最终的电路结构关系均需要焊接方式来实现，为了满足焊接作业的需要，因此造成当前的OBD系统的接口结构体积较大，需要占用较高的安装空间资源，同时焊接作业的工作效率相对低下且操作工艺复杂，也造成了OBD系统的接口结构的连接及日常维护难度极大，于此同时，由于焊接的缘故，还造成了电气安全及信号抗干扰等级低下，电运行稳定性差，同时还存在连接结构强度弱，易造成插针电源短路、断路等现象发生，进而破坏汽车内部配电线路，安全隐患较大，因此针对这一现状，需要开发一种新型的OBD系统的接口结构，以满足实际使用的需要。

实用新型内容

针对现有技术上存在的不足，本实用新型提供一种免焊接可拆卸的OBD产品硬件结构，该新型结构简单，避免了传统的焊接连接方式，提高了OBD系统连接及维护的便捷性，并极大的减少了设备安装空间，与此同时，另具有连接结构强度大，定位精度高的特定，一方面提高了电路连接的稳定性，另一方面避免了接头间短路、断路等现象发生，同时还一定程度上提高了接头设备抗外界环境侵蚀能力。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：

一种免焊接可拆卸的OBD产品硬件结构，包括控制板及OBD插头，其中控制板与OBD插头间通过金手指结构插接，OBD插头采用金手指连接结构，包括塑胶外壳、插针及簧片，塑胶外壳包括底板、防护侧壁及连接定位板，其中防护侧壁环绕底板上表面分布，并构成横截面呈“凹”字型的连接槽，连接定位板共两条，且以底板中心对称分布在底板下表面侧边处，底板上另均布连接孔，连接孔呈“十”字型，插针末端及簧片均安装在连接孔内，且每个连接孔内均设一个插针及四条簧片，其中插针位于连接孔最上方，簧片以连接孔中线对称分布于连接孔的共上下左右四个侧壁上，其中位于最上方的簧片另与插针相抵，插针前端位于连接槽内，且距离连接槽外表面距离不小于3毫米。

进一步的，所述的连接定位板内表面另设引导槽及定位块。

进一步的，所述的簧片外表面另设硬质合金镀层，且镀层厚度不大于1um。

本新型结构简单，避免了传统的焊接连接方式，提高了OBD系统连接及维护的便捷性，并极大的减少了设备安装空间，与此同时，另具有连接结构强度大，定位精度高的特定，一方面提高了电路连接的稳定性，另一方面避免了接头间短路、断路等现象发生，同时还一定程度上提高了接头设备抗外界环境侵蚀能力。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；

图1为本新型结构示意图；

图2为OBD插头结构示意图；

图3为连接孔结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1、2和3所述的一种免焊接可拆卸的OBD产品硬件结构，包括控制板1及OBD插头2，其中控制板1与OBD插头2间通过金手指结构插接。

本实施例中，所述的OBD插头采用金手指连接结构，包括塑胶外壳3、插针4及簧片5，塑胶外壳3包括底板31、防护侧壁32及连接定位板33，其中防护侧壁32环绕底板31上表面分布，并构成横截面呈“凹”字型的连接槽34，连接定位板31共两条，且以底板31中心对称分布在底板31下表面侧边处，底板31上另均布连接孔35，连接孔35呈“十”字型，插针4末端及簧片5均安装在连接孔35内，且每个连接孔35内均设一个插针4及四条簧片5，其中插针4位于连接孔35最上方，簧片5以连接孔35中线对称分布于连接孔35的共上下左右四个侧壁上，其中位于最上方的簧片5另与插针4相抵，插针4前端位于连接槽34内，且距离连接槽34外表面距离不小于3毫米。