[实用新型]一种快速更换滤芯的发动机用空气滤清器有效
申请号: | 201520069672.8 | 申请日: | 2015-01-31 |
公开(公告)号: | CN204419409U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 林振杰 | 申请(专利权)人: | 芜湖澳奔玛汽车部件有限公司 |
主分类号: | F02M35/024 | 分类号: | F02M35/024 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 程笃庆;黄乐瑜 |
地址: | 241100 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 更换 发动机 空气滤清器 | ||
技术领域
本实用新型涉及空气滤清器技术领域,尤其涉及一种快速更换滤芯的发动机用空气滤清器。
背景技术
为了使发动机正常运作,必定要有大量的纯净空气吸入。如果空气中对发动机有害的物质(灰尘、胶质、氧化铝、酸化铁等)被吸入,缸筒、活塞组件会增加负担,出现异常磨损的状况,以至混入发动机机油,造成更大幅度的磨损,导致发动机性能劣化、寿命缩短。车用空气滤清器的作用是为发动机提供清洁的空气,以防止发动机在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而产生磨损。
实用新型内容
为了解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出了一种快速更换滤芯的发动机用空气滤清器,不仅使通过的空气中含有的颗粒物浓度降低,满足发动机供气要求,而且滤芯可快速更换,降低了维修成本。
本实用新型提出的一种快速更换滤芯的发动机用空气滤清器,包括第一滤筒、第二滤筒、第一滤芯片和第二滤芯片,
第一滤筒上设有沿其轴向设置的第一滤腔,第一滤腔贯穿第一滤筒其中一个端面,第一滤芯片设置在第一滤腔内,第一滤芯片通过第一滤芯架与第一滤筒连接,第一滤芯架为均布在第一滤筒内侧壁上的多个第一凸台,各个第一凸台内侧壁上设有第一插槽,第一滤芯片的外周上设有与第一插槽对应设置的第一插片;
第二滤筒上设有沿其轴向设置的第二滤腔,第二滤腔贯穿第二滤筒其中一个端面,第二滤芯片设置在第二滤腔内,第二滤芯片通过第二滤芯架与第二滤 筒连接,第二滤芯架为均布在第二滤筒内侧壁上的多个第二凸台,各个第二凸台内侧壁上设有第二插槽,第二滤芯片的外周上设有与第二插槽对应设置的第二插片;
第一滤筒、第二滤筒通过螺纹连接方式连接,第一滤筒另一端面上设有与第一滤腔连通的进气口,第二滤筒另一端面上设有与第二滤腔连通的出气口,经过进气口进入的空气分别通过第一滤芯片、第二滤芯片过滤后从出气口供给发动机。
优选地,第一滤芯片为多层过滤网,且从进气口到出气口方向过滤网的网孔规格逐渐减小,第二滤芯片为活性碳纤维填充块。
优选地,在第一滤筒中设有朝向第一滤芯片的喷淋装置,喷淋装置包括进水管,多个环形管以及多个喷淋头,进水管一端与第一滤筒外的水泵连接,进水管另一端与第一滤筒内的多个环形管连接,第一滤筒与多个环形管同心设置,喷淋头分别均布在多个环形管上并向第一滤芯片均匀喷洒水雾,第一滤筒上设有接收第一滤芯片流下水的排水槽。
优选地,第一滤芯架与第一滤筒一体成型,第二滤芯架与第二滤筒一体成型。
优选地,第一滤筒上的进气口的轴线和第二滤筒上的出气口的轴线平行设置。
优选地,第一插片通过第一弹簧与第一滤芯片连接并在第一弹簧的作用力下与第一插槽相抵,第二插片通过第二弹簧与第二滤芯片连接并在第二弹簧的作用下与第二插槽相抵。
本实用新型提供的一种快速更换滤芯的发动机用空气滤清器,采用可配合连接的第一滤筒和第二滤筒,第一滤芯片通过第一滤芯架与第一滤筒连接,第 二滤芯片通过第二滤芯架与第二滤筒连接,使通过的空气中含有的颗粒物浓度降低,满足发动机供气要求;第一滤芯架为均布在第一滤筒内侧壁上的多个第一凸台,各个第一凸台内侧壁上设有第一插槽,第一滤芯片的外周上设有与第一插槽对应设置的第一插片;第二滤芯架为均布在第二滤筒内侧壁上的多个第二凸台,各个第二凸台内侧壁上设有第二插槽,第二滤芯片的外周上设有与第二插槽对应设置的第二插片,实现第一滤芯架、第二滤芯架分别与第一滤筒、第二滤筒快速连接,降低了更换滤芯的成本。第一滤筒中设有朝向第一滤芯喷淋的喷淋装置,不仅提高了空气的过滤效率和过滤的洁净程度。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种快速更换滤芯的发动机用空气滤清器的结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种快速更换滤芯的发动机用空气滤清器中喷淋装置的结构示意图。
图3为本实用新型提出的一种快速更换滤芯的发动机用空气滤清器中第一滤芯片在第一滤筒中的截面结构示意图。
图4为图3的A部放大图。
图5为本实用新型提出的一种快速更换滤芯的发动机用空气滤清器中第二滤芯片在第二滤筒中的截面结构示意图。
图6为图5的B部放大图。
具体实施方式
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