[实用新型]一种带加热功能的公交车座位

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种加热设备，特别涉及一种带加热功能的公交车座位。

背景技术

随着人们环保意识的不断增强，越来越多的人优先选择公交车作为出行的交通工具。尽管在一些大城市空调公交车已经占有较大比例，但是在一些中小城市空调车还寥寥无几。

目前公交车座位主要由金属框架及塑料制品制成，在冬季的北方城市乘坐公交车，落座时会感到冰凉，特别是对于一些老、弱、病及孕妇等特殊群体，会感到更加不适。尽管有些公交车上装有软垫，但由于使用频率过高经常会出现破损现象，而且脏了以后难以做到及时清理和消毒，很不方便。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提出一种带加热功能的公交车座位，能够有效地控制和保持公交车座位的温度，为乘客提供舒适的乘车体验，具有舒适性好、应用范围广的特点。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种带加热功能的公交车座位，包括空腔结构的座位本体1，座位本体1的空腔内设有加热器2和保温板3，加热器2位于两层保温板3之间，座位本体1底部设有旋钮式分开关4，多个座位本体1中的加热器2分别与旋钮式分开关4串联，加热器2之间并联，其总路与电源5及总开关6串联。

所述座位本体1由导热材料制成。

所述加热器2采用电阻式加热器。

所述总开关6设置在公交车仪表盘上。

由于本实用新型采用加热器产生热量，位于其上、下的保温板能够避免座位温度过高，同时又能在断电后使座位长时间保持一定的温度；加热器采用电阻式加热器，乘客可通过调节旋钮式分开关控制加热器工作，实现温度调节，满足不同人群对温度的需求，在温度较低的环境中为乘客提供舒适的乘车体验，具有舒适性好、应用范围广的特点。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型的电路图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参见图1、图2，一种带加热功能的公交车座位，包括空腔结构的座位本体1，座位本体1的空腔内设有加热器2和保温板3，加热器2位于两层保温板3之间，座位本体1底部设有旋钮式分开关4，可通过调节旋钮式分开关4来实现温度调节，多个座位本体1中的加热器2分别与旋钮式分开关4串联，加热器2之间并联，其总路与电源5及总开关6串联。

所述座位本体1由导热材料制成。

所述加热器2采用电阻式加热器。

所述总开关6设置在公交车仪表盘上。

本实用新型的工作原理是：

由驾驶员控制总开关6闭合，当乘客同时控制其所坐的座位下的旋钮式分开关4闭合时，其支路电路导通，加热器2产生热量，通过位于其上、下的保温板3将热量传递给座位本体1，保温板3一方面可以避免座位温度过高，同时又能使座位在加热总开关断开后较长时间内保持一定的温度；乘客通过调节每个座位下单独设置的旋钮式分开关4，可由自由调节温度和控制加热器2的通断，以满足不同人群对温度的需求。当驾驶员控制总开关6断开时，总路断开，可控制所有加热器2停止加热。