[实用新型]自动取料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及自动取料装置。

背景技术

在汽车零部件加工过程中，需要用到取料装置来取出、转移生产完毕的工件，传统的方式，是通过夹具夹持工件来取出、转移，但是采用这种方式在夹持的过程中，夹具与工件很容易打滑，划伤工件或使工件掉落损伤。

为避免上述损伤，目前采用的方式通常是通过抽气泵抽气来吸住工件，再取出、转移，很好的解决了上述问题，但由于汽车零部件很多工件上具有若干个大小不一的凹孔，在取料装置吸住工件的时候，这些凹孔会导致工件从取料装置上松脱，这是由于取料装置与工件之间从凹孔中连通了外部空气，导致取料装置对工件的吸取力变弱。

而对于这种问题，目前只有通过在吸取工件的时候移动吸取位置，避免凹孔，不仅十分麻烦，而且同一取料装置往往不适用于不同的工件。

发明内容

本实用新型针对现有技术不足，提供自动取料装置，其能够吸取、转移表面具有不同凹孔的工件，适用范围广，提升生产效率，减少工件损伤度。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：自动取料装置，包括壳体，所述壳体内开设有空腔，所述空腔与抽气泵相互连通，所述壳体上开设有若干个凹槽，所有所述凹槽内均开设有与所述空腔相互连通的一号通孔，所述空腔内设置有若干密封所述一号通孔的密封片，所述密封片面向所述凹槽的一侧连接有支撑杆，同时所述密封片滑动连接在支架上，所述支架设置在所述空腔内壁上。

使用时，在支撑杆接触到没有凹孔的位置时，支撑杆将密封片往取料装置内顶，使得密封片离开一号通孔，使得抽气泵能够在该处凹槽的位置发挥作用，吸住工件；当支撑杆伸入到工件表面的凹孔内时，支撑杆接触不到工件，支撑杆保持原位，此时，密封片密封住一号通孔，保证了外部空气与取料装置内的空腔不连通，不会影响到其他凹槽位置处对工件的吸取力，也就是每个凹槽是一个独立的吸取单位，独立的对工件提供一个吸取力。

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：本实用新型能够吸取、转移表面具有不同凹孔的工件，同时每个凹槽是一个独立的吸取单位，独立的对工件提供一个吸取力，适用范围广，提升生产效率，减少工件损伤度。

附图说明

图1为本实用新型示意图。

图2为本实用新型图1中D处放大示意图。

图3为本实用新型支撑杆示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：参见图1-图3，自动取料装置，包括壳体1，所述壳体1内开设有空腔11，所述空腔11与抽气泵相互连通，所述壳体1上开设有若干个凹槽2，所有所述凹槽2内均开设有与所述空腔11相互连通的一号通孔21，所述空腔11内设置有若干密封所述一号通孔21的密封片3，所述密封片3面向所述凹槽2的一侧连接有支撑杆4，同时所述密封片3滑动连接在支架5上，所述支架5设置在所述空腔11内壁上。

所述支架5上开设有滑槽，所述密封片3通过设置在其侧边的滑块31在所述滑槽内上下滑动，所述滑块31与所述滑槽上端内壁之间设置有弹簧6。通过设置滑块31与弹簧6，使得在没外力作用时，弹簧6始终与密封片3提供一个压力，使得密封片3对一号通孔21的密封效果更好。

所述支撑杆4包括一号部分41和二号部分42，所述一号部分41的上端端部与所述密封片3固定连接，所述一号部分41的下端端部开设有二号通孔411，所述二号部分42的上端端部转动连接有卡条43，所述二号部分42通过所述卡条43插设在所述二号通孔411内与所述一号部分41相互连接固定。通过设置支撑杆4两部分可拆卸，使得在长久使用过程中，支撑杆4下端被磨损或者折弯后，可更换新的部件，来达到原先的效果，从而不需要因上述问题更换整台取料装置，节约成本。

使用时，在支撑杆4接触到没有凹孔的位置时，支撑杆4将密封片3往取料装置内顶，使得密封片3离开一号通孔21，使得抽气泵能够在该处凹槽的位置发挥作用，吸住工件；当支撑杆4伸入到工件表面的凹孔内时，支撑杆4接触不到工件，支撑杆4保持原位，此时，密封片3密封住一号通孔21，保证了外部空气与取料装置内的空腔不连通，不会影响到其他凹槽位置处对工件的吸取力，也就是每个凹槽是一个独立的吸取单位，独立的对工件提供一个吸取力。