[实用新型]一种双线偏振天气雷达俯仰齿轮固定装置有效
申请号: | 201520057540.3 | 申请日: | 2015-01-28 |
公开(公告)号: | CN204422746U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 赵果;楚荣忠;张彤;陈世强;贾伟 | 申请(专利权)人: | 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 |
主分类号: | G01S7/02 | 分类号: | G01S7/02;G01S13/95 |
代理公司: | 兰州中科华西专利代理有限公司 62002 | 代理人: | 马正良 |
地址: | 730000 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双线 偏振 天气 雷达 俯仰 齿轮 固定 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种714XDP双线偏振天气雷达俯仰齿轮固定装置。
背景技术
双线偏振天气雷达是当前比较先进的天气雷达,它能同时获取云和降水粒子对于雷达发射的水平和垂直两个正交线极化波的后向散射回波的强度和相移特性数据, 714XDP型号的双线偏振天气雷达正是这类型的雷达,该型号天气雷达的天线俯仰系统的电动机带动齿轮,然后齿轮再带动另一齿轮的转动,齿轮又与雷达天线的俯仰系统相对接,使雷达天线在0o-89o范围内运转。该型号雷达在多年的使用过程中经常会出现天线俯仰齿轮脱落的情况,导致天线系统失控,使得该雷达不能连续稳定的工作,尤其在出现雷暴天气时,打开天线罩人工安装俯仰齿轮存在非常大的安全隐患。因此,如何防止天线齿轮的脱落,保证雷达连续工作便成了解决俯仰齿轮脱落问题的关键。
发明内容
为了解决714XDP天气雷达俯仰齿轮脱落的问题,本实用新型的目的在于提供一种双线偏振天气雷达俯仰齿轮固定装置。该装置是在现有雷达天线内齿轮结构的基础上,安装一套齿轮固定装置,与原有的齿轮装置配合,避免天线齿轮的脱落,保障观测任务的实施,同时消除野外观测雷暴天气的不安全因素。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种双线偏振天气雷达俯仰齿轮固定装置,是由天线反射面、第三齿轮、第二齿轮和天线俯仰齿轮构成,第二齿轮第三齿轮啮合,天线俯仰齿轮连接电机置于天线座内,第二齿轮与天线俯仰齿轮啮合,螺杆插入天线俯仰齿轮轴孔内,橡胶圈套入螺杆正对天线俯仰齿轮的开口处,将第一小垫片、第一大垫片和第二大垫片、第二小垫片依次通过橡胶圈置于螺杆的前后两端,然后用螺母将整个装置拧紧即可。
本实用新型的优点是:
1. 本实用新型通过齿轮啮合能够与雷达天线系统对接,通过螺杆插入天线俯仰齿轮,既能保证天线俯仰齿轮不再脱落,又不影响天线的正常工作。
2.本实用新型选取的螺杆、橡胶圈、垫片和螺母易寻,通过简单的加工、装配便能达到技术要求,并且安装简单。
附图说明
图1为本实用新型示意图。
图2为图1天线俯仰齿轮结构示意图。
具体实施方式
如图1-2所示,一种双线偏振天气雷达俯仰齿轮固定装置,是由天线反射面11、第二齿轮9、第三齿轮10和天线俯仰齿轮1构成。第二齿轮9与第三齿轮10啮合,第二齿轮9与天线俯仰齿轮1啮合,天线俯仰齿轮1连接电机12置于天线座内。由于正对俯仰齿轮1天线座内的圆形孔比较大,而俯仰齿轮1的口径较小,因此在使用的螺杆2直径稍微小于齿轮口径即可。螺杆2插入天线俯仰齿轮1轴孔内前,先将螺杆2前端打磨光滑以便插入俯仰齿轮1轴孔内,随后,将橡胶圈5套入螺杆2正对天线俯仰齿轮1的开口处,以便固定螺杆2。将第一小垫片7、第一大垫片6和第二大垫片4、第二小垫片3依次通过橡胶圈5置于螺杆2的前后两端,然后用螺母8将整个装置拧紧即可。螺杆2固定在箱体上,使天线俯仰齿轮1不易脱落,保证雷达天线正常运转。
启动电机12,天线俯仰齿轮1带动第二齿轮9,第二齿轮9又带动第三齿轮10,第三齿轮10又与天线反射面11连接,使雷达天线在0o-89o范围内运转。
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