[实用新型]一种防水LED交通标识牌

说明书

技术领域:

本实用新型涉及一种LED交通标识牌，属于交通信号领域。

背景技术：

交通标识牌在道路交通安全管理中是使用最为广泛的指挥、管理的工具，其质量的好坏、性能的稳定，直接关系到道路交通的安全。特别是目前LED交通标识牌在道路上的大量应用，更要求此类标志牌的防水性能以及排水性能一定要好。

目前市场上的LED交通标识牌产品多采用铝塑复合板外壳，时间久了易老化变形，导致显示面板和壳体接缝处不密封，如不及时更换新产品，当遇下雨或下雪天时，易发生雨水、雪水通过缝隙进入标识牌壳体内部，容易导致内部积水而使发生电路故障，从而不能显示信号标识；而经常更换标识牌显然会增加交通管理成本。而且，更换LED标识牌的器件，必然也会对行人和车辆的行驶产生一定得不良影响。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供了一种防水、且可以快速排出内部积水的LED交通标识牌。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案如下：

一种防水LED交通标识牌，包括了显示面板1、壳体8、背面盖板2、海绵垫9、筋板3和防水接头6，在显示面板1和壳体8形成的封闭空间内安装有LED发光单元5，所述LED发光单元底座7固定在显示面板1上，所述LED发光单元5固定在LED发光单元底座7中，所述海绵垫9夹于壳体8和背面盖板2之间，所述防水接头6固定于背面盖板2上；所述壳体8下端开了一个直径5~40mm的出水孔4；出水孔4可以是圆形、方形或其他形状。

     所述显示面板1、背面盖板2、筋板6、壳体8均为铝合金板材。

    本实用新型的有益效果如下：

本实用新型将铝合金材料和出水孔相结合，结构简单，成本低，实用性较高。其一，本实用新型采用铝合金面板，且利用海绵和玻璃胶对接口处进行密封处理，简单有效地把雨水控制在标识牌外面。其二，本实用新型的壳体8正下方开有直径5~40mm的出水孔4，即使因为一些不可抗力导致一些雨水进入标识牌内部，标识牌也能在第一时间将内部的雨水排出，从而大大降低雨水对标识牌内部电路的损坏。

附图说明：

1、图1为本实用新型正视图。

2、图2为本实用新型右视图。

3、图3为本实用新型后视图。

4、图4为本实用新型仰视图。

其中：1.显示面板，2.背面盖板，3.筋板，4.出水孔，5.LED发光单元，6.防水接头，7.LED发光单元底座，8.壳体，9.海绵垫。LED发光单元5与LED发光单元底座7为配套使用，组装时是一个整体。

具体实施方式

下面将结合具体实施例和附图对本实用新型进行进一步详细说明。一种防水LED交通标识牌， 其结构分解图如图1、图2、图3图4所示， 包括显示面板1、壳体8、背面盖板2、海绵垫9、筋板3和防水接头6，在显示面板和壳体形成的封闭空间内安装有LED发光单元5，所述LED发光单元底座7固定在显示面板1上，所述LED发光单元5固定在LED发光单元底座7中，所述海绵垫9夹于壳体8和背面盖板2之间，所述防水接头6固定于背面盖板2上。所述壳体正下端开了一个直径5~40mm的出水孔4，出水孔4为通孔。

        本实用新型在制造时，步骤如下:

     一、将额定电压是2.1-2.3V的LED灯珠（黄色或者红色）插入内径是5mm左右的LED灯珠底座7中以形成一个完整的LED发光单元5；

     二、将LED发光单元逐次插入标识牌的显示面板1，每6个LED发光单元串联钎焊在一起形成块，然后，将这些块并联在一起接到标识牌内部供电模块的输出端（恒定输出+12V）；

     三、截取一根两芯导线，一端接到供电模块的输入端，另外一端从防水接头拉出去；

四、选取一块海绵垫，其厚度是2mm左右，尺寸与显示面板1相同；选取一块厚度为2mm左右的铝合金板制作背面盖板2，尺寸与显示面板1相同；通过钣金和铆钉制作壳体8，壳体8的直径与显示面板1相同，材料厚度是2mm左右；

五、在壳体8和背面盖板2的接缝处加入海绵垫9，然后用螺丝将壳体8和背面盖板2连接在一起，并用硅胶对标识牌上的接缝处进行密封；

六、在背面盖板2的合适位置上钻直径10mm左右的通孔，将防水接头6插进孔里，并拧紧；

七、截取两条长均为500mm的筋板3，并通过钎焊固定在背面盖板2上；

     最后，在标识牌的正下方钻直径5~40mm的出水孔4，如图4所示。

        本实用新型由于在标识牌全部框架材料采用铝合金板材，在壳体和背面盖板夹有海绵垫，在壳体下方钻了一个直径5~40mm的出水孔，从而大大降低了雨水在led标识牌内部的停留时间，避免了标识牌内部积水对标识牌内部电路的损坏，从而大大延长了LED标识牌的使用寿命，减少了后期的维修成本。