[实用新型]一种电动搬运车

说明书

技术领域

本实用新型涉及物料搬运领域，更具体地说，它涉及一种电动搬运车。

背景技术

物流仓储作业中，传统的人工搬运由于工作强度大、工作效率低等多种原因已经普遍的被机械搬运所替代。

目前，市场上的（申请号为201220209279.0的中国专利公开了一种全电动搬运车），它包括承载轮组和驱动轮总成；所述承载轮组上设有叉腿，所述叉腿与电池箱通过焊接组成车架体主要部分，所述车架体连接液压油缸，所述液压油缸另一端与承载桥连接，所述承载桥固定在驱动总成上；所述液压油缸动作通过所述车架体带动下连杆旋转，所述下连杆与所述承载桥铰接；所述全电动搬运车设有操纵手柄，所述操纵手柄通过控制器与所述驱动轮总成线路连接控制其转速及旋转方向，所述操作手柄还连接控制动力单元工作从而带动所述液压油缸动作实现升降功能。这种全电动搬运车虽然克服了手动搬运车仓储效率低下的缺陷，并且克服了已有的全电动搬运车结构复杂、价格昂贵、故障率高、不易操作的缺陷，但该搬运车的最终动力还是来源于电池箱，在实际操作时，需要钥匙开关进行开启或者关闭电池箱的电源，而现有的钥匙开关通常只是由位于电池箱上的钥匙孔以及钥匙构成，其中钥匙是由匙柄以及匙杆构成，需要开启电动搬运车时，操作人员把匙柄插入钥匙孔中，而整个匙柄部分是露在钥匙孔之外，由于搬运车通常会用来搬运重物，一旦重物砸到匙柄位置，整个匙柄发生弯折甚至折断，这样就会导致整个匙杆断在钥匙孔内，造成不可挽回的损失。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种电动搬运车。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种电动搬运车，包括车架体、动力单元、电池箱、带有控制器的操纵手柄、驱动轮总成，所述电池箱给予驱动轮转动以及动力单元动作的电源支持，所述操纵手柄通过控制器与所述驱动轮总成线路连接控制其转速以及旋转方向，所述电池箱上设有用于控制电池箱电源通断的钥匙开关，所述电池箱上设有与钥匙开关相配合的钥匙孔，所述钥匙开关包括由匙杆、匙帽，所述钥匙孔包括由于匙杆相配合的底孔以及与匙帽配合的下沉部，所述匙帽一端与下沉部相抵触且另一端露于钥匙孔外。

优选的，所述下沉部为梯形沉孔，所述匙帽的形状为圆台形，所述匙杆位于匙帽靠近小径的平面侧壁上，所述下沉部的弧形孔壁与匙帽的弧形外侧壁相抵触。

优选的，所述匙帽与下沉部抵触的端面上设有套设在匙杆四周的环形凸台，所述下沉部的底部设有环形凹槽，所述钥匙开关插入下沉部时环形凸台插入环形凹槽内。

优选的，所述环形凸台的外侧壁与环形凹槽的槽壁之间设有密封圈。

优选的，所述匙杆插接在匙帽上。

优选的，所述匙杆靠近匙帽的一端上固定设有倒钩，所述匙帽靠近小径的侧壁上设有插槽，所述插槽的槽壁四周分布有橡胶块，所述橡胶块与插槽的槽底之间形成用于放置倒钩的放置腔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：钥匙开关由与钥匙孔相适配的匙杆以及匙帽连接而成，在需要开启电池箱的电源时，把匙杆插入底孔内，匙帽会直接插到下沉部内，操作人员转动匙帽即可开启电池箱电源，跟传统的钥匙相比，在运输货物时，货物直接倾倒在钥匙孔位置，即使是匙帽被重物直接砸中，由于匙帽嵌在下沉部内，匙帽受到了下沉部内壁强大的支撑力作用，整个钥匙就不会因此而折断，而且在实际使用过程中，匙帽一直嵌在下沉部内，也起到了防尘效果，防止灰尘大量存在于钥匙孔内而造成堵塞钥匙孔，匙帽一端与下沉部相抵触且另一端露于钥匙孔外，在需要拔出钥匙开关时方便操作者捏住钥匙开关然后顺利拔出。

附图说明

图1为本实用新型一种电动搬运车实施例的钥匙插于钥匙孔时的结构示意图；

图2为本实用新型一种电动搬运车实施例的局部剖面图；

图3为图2中A的局部放大图；

图4为本实用新型一种电动搬运车实施例的钥匙的结构示意图；

图5为图4中B-B的剖面图。

附图标记：1、车架体；2、动力单元；3、电池箱；4、插槽；5、驱动轮总成；6、底孔；7、钥匙开关；71、匙杆；72、匙帽；8、下沉部；9、环形凸台；10、环形凹槽；11、密封圈；12、倒钩；13、橡胶块；14、放置腔。

具体实施方式

参照图1至图5对本实用新型一种电动搬运车实施例做进一步说明。