[实用新型]一种研磨装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机装置技术领域，尤其涉及一种研磨装置。

背景技术

目前航空及航改型发动机管接头的损伤主要是连接面变形和划痕。修理的常用方法是更换损伤的管接头。但由于管路形状各异，更换管接头就需要制作不同的固定工装，而且需要从国外进口管接头备件，再到国内进行焊接安装，消耗大量的人力物力和时间。

也就是说，现有技术中在发动机管接头损坏时，更换管接头存在耗时、耗成本的技术问题。

实用新型内容

本实用新型通过提供一种研磨装置，解决了现有技术中在发动机管接头损坏时，更换管接头存在的耗时、耗成本的技术问题。

本申请实施例提供了如下技术方案：

一种研磨装置，用于修复管接头，包括：

研磨头，所述研磨头包括连接柄和固定在所述连接柄的第一端的主体；

同心固定装置，所述同心固定装置包括研具固定部件和接头固定部件；所述研具固定部件上开设有第一通孔，所述接头固定部件上开设有第二通孔；所述研磨头可旋转的固定于所述第一通孔中，所述管接头不可旋转的固定于所述第二通孔中；

其中，当所述研具固定部件和所述接头固定部件固定连接时，所述第一通孔的中心线与所述第二通孔的中心线重合，以使得所述主体与所述管接头对正，进而在所述连接柄带动所述主体转动时，对正研磨所述管接头。

可选的，所述主体形状为圆台形或圆锥形，所述主体上的研磨面为所述主体的侧面，以研磨所述管接头的内壁。

可选的，所述主体形状为圆形凹台，所述主体上的研磨面为所述主体的内侧面，以研磨所述管接头的外壁。

可选的，所述连接柄为圆柱形，所述连接柄的第二端开设有第三通孔。

可选的所述研磨装置还包括：轴承，所述轴承内置于所述第一通孔内，所述连接柄通过所述轴承穿设固定于所述第一通孔，以使所述连接柄能与所述研具固定部件实现相对转动。

可选的，所述第二通孔的尺寸与所述管接头的尺寸匹配，以使所述管接头与所述接头固定部件不能相对旋转。

可选的，所述接头固定部件包括对称的第一半部件和第二半部件，所述第一半部件和所述第二半部件扣合形成所述接头固定部件。

可选的，所述接头固定部件的外表面设置有第一螺纹结构；所述接头固定部件还包括：紧固螺帽，所述紧固螺帽通过所述第一螺纹结构套设在所述接头固定部件外，以固定所述第一半部件和所述第二半部件，进而固定所述管接头。

可选的，所述研具固定部件和所述接头固定部件通过螺纹结构连接固定。

本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

本申请实施例提供的研磨装置，用研具固定部件可旋转的固定所述研磨头，用接头固定部件不可旋转的固定所述管接头，并使得当所述研具固定部件和所述接头固定部件固定连接时，所述研磨头的主体与所述管接头对正，进而在所述研磨头转动时，对正研磨所述管接头，以实现快速均匀的研磨修复管接头。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例中研磨装置的示意图；

图2A为本申请实施例中研磨头的示意图一；

图2B为本申请实施例中研磨头的示意图二；

图2C为本申请实施例中研磨头的示意图三；

图2D为本申请实施例中研磨头的示意图四；

图3为本申请实施例中轴承的示意图；

图4为本申请实施例中研磨装置的使用示意图。

具体实施方式

本实用新型通过提供一种研磨装置，解决了现有技术中在发动机管接头损坏时，更换管接头存在的耗时、耗成本的技术问题。实现了快速均匀的研磨修复管接头的技术效果。

为解决上述技术问题，本申请实施例提供技术方案的总体思路如下：

本申请提供一种研磨装置，用于修复管接头，包括：

研磨头，所述研磨头包括连接柄和固定在所述连接柄的第一端的主体；

同心固定装置，所述同心固定装置包括研具固定部件和接头固定部件；所述研具固定部件上开设有第一通孔，所述接头固定部件上开设有第二通孔；所述研磨头可旋转的固定于所述第一通孔中，所述管接头不可旋转的固定于所述第二通孔中；