[实用新型]一种汽车儿童安全座椅有效

专利信息
申请号: 201520024877.4 申请日: 2015-01-14
公开(公告)号: CN204383223U 公开(公告)日: 2015-06-10
发明(设计)人: 姜敏;王文权;聂宏伟 申请(专利权)人: 延安大学
主分类号: B60N2/26 分类号: B60N2/26
代理公司: 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 代理人: 郭伟红
地址: 716000 陕西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 儿童 安全 座椅
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种汽车儿童安全座椅。

背景技术

汽车儿童安全座椅是一种系在汽车座位上,有束缚设备,仅供儿童乘坐并能在发生车祸时,束缚着儿童以保障安全的座椅。目前一般的儿童安全座椅在安全带的设计上,仍采用平板式带体状的安全带,利用安全带绕设在儿童胸前腹部而定位,不仅在造型上不美观,同时另儿童有被束缚的感觉,导致儿童无法久坐在安全座椅;且在遇到大的外力撞击时,平板式安全带绑束高度不佳,容易造成儿童颈部割伤。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的技术缺陷,本实用新型的技术方案是:

一种汽车儿童安全座椅,其特征在于,在头垫两侧枢接延伸出一可环绕穿过儿童头部而抵撑保护在前方的缓冲环杆,所述缓冲环杆与所述安全座椅的头垫间设固定装置,所述固定装置包括:设置在所述头垫一侧的枢接座,在所述枢接座外侧面设有环齿部,中央延伸设有一具有螺纹段的嵌杆;在所述缓冲环杆对应所述枢接座处设置的啮合座,所述啮合座中央设有一穿孔对应穿设枢接座的嵌杆,所述啮合座对应枢接座的环齿部处亦设有环齿部,所述两环齿部呈单向转动的啮合状态,所述啮合座外侧中央往内设有一容室;对应所述容室嵌设置的一弹性件,由所述嵌杆的螺纹段与一螺设件配合使所述弹性件固定在所述容室内。

所述安全座椅的头垫两侧对应枢接缓冲环杆的两端处分别组装所述固定装置,也可在单边组装所述固定装置,另一边则为枢接状态。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型采用的汽车儿童安全座椅固定装置,可适度束缚缓冲环杆让儿童有适当的活动空间,同时又能保证儿童乘坐汽车的安全。

附图说明

图1为本实用新型采用的儿童汽车安全座椅的立体示意图。

图2为本实用新型采用的儿童汽车安全座椅的分解示意图。

图3为本实用新型采用的儿童汽车安全座椅的使用动作示意图一。

图4为本实用新型采用的儿童汽车安全座椅的使用动作示意图二。

图5为本实用新型采用的儿童汽车安全座椅的使用动作剖视示意图一。

图6为本实用新型采用的儿童汽车安全座椅的使用动作剖视示意图二。

具体实施方式

请参考图1至图2,本实用新型的儿童安全座椅1在头垫11两侧枢接延伸出一可环绕穿过儿童头部而抵撑保护在前方的缓冲环杆2,缓冲环杆2与安全座椅1的头垫11间设固定装置3适度束缚保护儿童,固定装置3包括:

在头垫11至少一侧设有枢接座31,在枢接座31外侧面设有环齿部311,中央延伸设有一具有螺纹段313的嵌杆312,再在缓冲环杆2对应枢接座31处设有啮合座32,啮合座32中央设有一穿孔321对应穿设枢接座31的嵌杆312,啮合座32对应枢接座31的环齿部311处亦设有环齿部322,两环齿部311、322呈单向转动的啮合状态,啮合座32外侧中央往内设有一容室323对应嵌设一弹性件33,由嵌杆32螺纹段313与一螺设件34配合使弹性件33固定在容室323内。

当组装时,在安全座椅1的头垫11两侧对应枢接缓冲环杆2的两端处分别组装固定装置3,亦可在单边组装固定装置3,另一边则为枢接状态。

请一并参考图2至图6,当使用时,枢接座31的环齿部311与啮合座32的环齿部322相互啮合,两相对应啮合的环齿部311、322仅能单向转动,因此,当儿童乘坐在安全座椅1上时,缓冲环杆2为掀起的状态,在儿童乘坐在安全座椅1上之后,通过枢接座31的环齿部311与啮合座32的环齿部322相互啮合且以单向转动的设计,让缓冲环杆2往下旋转而环绕过儿童头部,抵撑定位在前方保护儿童安全,而啮合的环齿部311、322具有多段可调整的间隙,让儿童乘坐在座椅上具有安全束缚的保护效果,同时不会有过度束缚的不舒适感。

当儿童要离开安全座椅1时,只需将单边或双边的缓冲环杆2啮合座32往外拉,使啮合座32的容室323的弹性件33受压缩,同时让啮合座32的环齿部322脱离枢接座31的环齿部311的啮合,即可旋转缓冲环杆2往上掀起;当放开啮合座32可通过弹性件33的弹力而将啮合座32的环齿部322再度啮合在枢接座31的环齿部311上。从而达到可适度束缚缓冲环杆2让儿童有适当的活动空间,同时又能兼顾儿童乘坐汽车的安全问题。

本实用新型采用的一种汽车儿童安全座椅具有如下优点:

1.本实用新型的汽车儿童安全座椅固定装置,通过可环绕穿过儿童头部而抵撑保护在前方的缓冲环杆设计,让儿童有适当的活动空间,同时,又能保护儿童的乘车安全。

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