[实用新型]一种便捷双控式汽车密封性能检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车密封性能检测领域，尤其涉及一种便捷双控式汽车密封性能检测装置。

背景技术

汽车市场日益激烈的竞争，使各汽车厂商都在努力提高产品竞争力，而提高汽车的乘坐舒适性是重要方法之一，同时，提高汽车的密封性能又是一种提高汽车乘坐舒适性的最重要方法，评价汽车密封性能的好坏就要用车身气密性值作为评价指标。

车身密封性能检测仪是用来测试整车车身密封性能的设备，待检测气体进入车舱后，通过车舱内部建立的压力值来评判车身的密封性能的优劣程度。而现有的车身密封性能检测仪大多只能通过单独设置调控时间或调控风量中的一种来检测汽车车身的密封性能的好坏，检测精度低，不能满足汽车行业的发展需求。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术中车身密封性能检测仪的检测精度低的上述缺陷，提供一种结构简单、检测精度高且方便使用的便捷双控式汽车密封性能检测装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：

一种便捷双控式汽车密封性能检测装置，包括PLC、压力采集结构、风机、风速调节器、时间调控器、显示器和仿车窗板；

压力采集结构、风速调节器、时间调控器和显示器均与PLC通讯连接；风机的进风口与风速调节器相连，且风机的出风口与仿车窗板的进风口连通，而仿车窗板的出风口与另设的待测车厢连通；

压力采集结构安装在仿车窗板上。

本实用新型所述便捷双控式汽车密封性能检测装置包括PLC、压力采集结构、风机、风速调节器、时间调控器、显示器和仿车窗板；其中，压力采集结构、风速调节器、时间调控器和显示器均与PLC通讯连接；风机的进风口与风速调节器相连，且风机的出风口与仿车窗板的进风口连通，而仿车窗板的出风口与另设的待测车厢连通，结构十分简单，而且在本实用新型所述便捷双控式汽车密封性能检测装置中同时设置了风速调节器和时间调控器，使得所述便捷双控式汽车密封性能检测装置同时具备风量调控和时间调控两种调控模式，通过这两种调控模式来对比检测汽车车身密封性能的好坏，大大提高了所述便捷双控式汽车密封性能检测装置对车身密封性能的检测精度。

另外，在本实用新型所述便捷双控式汽车密封性能检测装置中，通过风速调节器调整风机输出风的风量大小，显示器包括设置在控制面板上的时间显示器和压力显示器；在按下控制面板上的启动按钮时，设备开始工作，时间显示器开始倒计时，压力显示器显示实时压力，计时结束后按下控制面板上的停止按钮，压力显示器显示的为采样均值，即为车厢内压力值，记录数值，一次采样结束，以此步骤循环操作，进行多次采集后记录相应的值，通过平均后得出车厢内部压力值。由此可知，本实用新型所述便捷双控式汽车密封性能检测装置不仅检测精度高，而且其使用十分方便。

作为对本实用新型所述技术方案的一种改进，风机的出风口通过波纹管与仿车窗板的进风口连通。波纹管的设置不仅方便了风机的出风口与仿车窗板的进风口的连通，而且还能起到补偿管线热变形、减震、吸收管线沉降变形等作用。

作为对本实用新型所述技术方案的一种改进，波纹管上与风机的出风口连通的一端设有卡箍，且卡箍与PLC连接。卡箍的设置有助于增强波纹管与风机出风口之间的连接强度，防止波纹管与风机出风口脱落。

作为对本实用新型所述技术方案的一种改进，仿车窗板的出风口通过密封贴片与待测车厢的连接口连通。密封贴片的设置保证了仿车窗板与待测车厢连通的密封性，也有助于增强所述便捷双控式汽车密封性能检测装置的检测精度。

另外，在本实用新型所述技术方案中，凡未作特别说明的，均可通过采用本领域中的常规手段来实现本技术方案。

因此，本实用新型的有益效果是提供了一种便捷双控式汽车密封性能检测装置，该密封性能检测装置不仅结构简单，而且其检测精度高，使用十分方便。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型便捷双控式汽车密封性能检测装置的结构原理图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。