[实用新型]一种轨道车辆通信网络一致性测试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轨道车辆领域，特别地涉及一种轨道车辆通信网络一致性测试装置。

背景技术

目前，例如高速动车组的轨道车辆之间的重联等过程中，为了保证网络通信的正常进行，需要进行轨道车辆通信网络的一致性测试。然而，现有的测试都是采用分别采用零散的通用设备，采用人工方法完成测试。在测试过程中，有些只能进行MVB的部分测试，有些只能进行WTB的部分测试。不但使用非常不便，而且也不能保证测试结果的准确性。

实用新型内容

针对以上技术问题，本申请提出了一种轨道车辆通信网络一致性测试装置，包括：集成化的示波器、万用表、信号发生器、网关、WTB/MVB测试箱、和，其中所述示波器、所述万用表、所述信号发生器、所述网关、和所述WTB/MVB测试箱与连接到工控机的被测设备的输出连接。

如上所述的轨道车辆通信网络一致性测试装置，其中所述轨道车辆通信网络一致性测试装置包括所述工控机。

如上所述的轨道车辆通信网络一致性测试装置，进一步包括与所述工控机连接的显示器。

如上所述的轨道车辆通信网络一致性测试装置，进一步包括波形 调整器，所述波形调整器的输出连接到所述被测设备，所述波形调整器的输入连接到所述被测设备的输出。

如上所述的轨道车辆通信网络一致性测试装置，进一步包括：机柜，其中所述示波器、所述万用表、所述信号发生器、所述网关、所述WTB/MVB测试箱、和所述波形调整器统一安装在所述机柜中。

如上所述的轨道车辆通信网络一致性测试装置，进一步包括信号发生器，所述信号发生器的输出连接到所述被测设备。

如上所述的轨道车辆通信网络一致性测试装置，进一步包括电源，所述电源至少连接到所述网关。

如上所述的轨道车辆通信网络一致性测试装置，其中所述电源至少连接到所述被测设备。

如上所述的轨道车辆通信网络一致性测试装置，其中所述电源包括两个以上稳压电源和/或普通电源。

如上所述的轨道车辆通信网络一致性测试装置，其中所述工控机与所述被测设备通过MVB总线连接。

在本实用新型中，通过通信网络例如电气特性的一致性专用测试装置大大提高了测试的自动化程度。因此，本实用新型较现有方式存在技术进步。

附图说明

下面，将结合附图对本实用新型的优选实施方式进行进一步详细的说明，其中：

图1是根据本实用新型的一个实施例的轨道车辆通信网络一致性测试装置的示意图。

图2是根据本实用新型的一个实施例的专门设计的机柜中的测试装置的示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的TCN网络一致性测试装置可用于MVB设备的一致性测试和WTB设备的一致性测试。利用此平台可以完成对TCN网络设备的一致性测试，具有快捷、准确、可靠、智能等特点。

图1是根据本实用新型的一个实施例的轨道车辆通信网络一致性测试装置的示意图。如图1所述，测试装置100包括示波器、万用表、信号发生器和电源、网关、WTB/MVB测试箱、波形调整器等设备。可选地，测试装置100还包括显示器和工控机。虽然在图1所示的实施例中，测试装置100包括了显示器和工控机；但是，显示器和工控机既可以是测试装置100的一部分，也可以是独立于测试装置100的单独的装置(如图1中虚线所示)。

根据本实用新型的一个实施例，工控机包括MVB通信网卡，通过MVB总线连接到被测设备200。工控机(例如工控机108)和被测设备200之间通过MVB(多功能车辆总线)进行通信。工控机向指定的被测设备发出测试信号。测试装置100接收来自相应测试设备200的 测试信号和反馈数据，以检测测试设备的一致性。

如图1所示，测试装置100包括电源101。电源101为可调电源，可以为被测设备200以及UIC网关103供电或其他设备供电。根据本实用新型的一个实施例，电源101可以包括稳压电源安捷伦E3645A和普通电源安捷伦N5751A，以适合不同的需求。