[发明专利]桥吊铰点轴承的自动润滑系统在审

专利信息
申请号: 201511030429.6 申请日: 2015-12-31
公开(公告)号: CN105423103A 公开(公告)日: 2016-03-23
发明(设计)人: 严俊;顾连锋;孙良辰;张凌峰;凌慧;谷鑫;钱岚 申请(专利权)人: 上海国际港务(集团)股份有限公司振东集装箱码头分公司
主分类号: F16N7/38 分类号: F16N7/38
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200137 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 桥吊铰点 轴承 自动 润滑 系统
【权利要求书】:

1.一种桥吊铰点轴承的自动润滑系统,由电动机(1),减速驱动机构,压油部件(11),储油桶(19)组成,其特征在于:所述储油桶(19)下部沿圆周方向均布有压油部件(11),所述电动机(1)通过减速驱动机构连接压油部件(11),用于驱动压油部件(11)进行吸油和压油动作,所述压油部件(11)的出油口连接铰点轴承座上的牛油嘴,所述电动机(1)连接PLC控制器,通过PLC程序控制当前大梁起趴时所述自动润滑系统工作,当前大梁动作停止时,所述自动润滑系统自动停止工作,从而达到全自动动态润滑效果。

2.根据权利要求1所述的桥吊铰点轴承的自动润滑系统,其特征在于:所述压油部件(11)由柱塞(10)、泵体(12)、活塞(13)、弹簧A(14)、钢球(15)、弹簧B(16)、出油头(17)组成,所述泵体(12)一端内装有出油头(17),另一端内装有柱塞(10),其上面设有进油口A,泵体(12)中间内装有活塞(13),所述出油头(17)内的排油口B处设有钢球(15)和用于钢球(15)封堵出油口B的弹簧B(16),活塞(13)与出油头(17)之间连接有用于活塞(13)复位的弹簧A(14)。

3.根据权利要求1所述的桥吊铰点轴承的自动润滑系统,其特征在于:所述减速驱动机构包括小齿轮(2)、大齿轮(3)、蜗杆(4)、涡轮(5)、传动涡轮轴(6)、凸轮(7),所述电动机(1)通过小齿轮(2)、大齿轮(3)传动连接蜗杆(4)及涡轮(5),涡轮(5)通过传动涡轮轴(6)驱动连接凸轮(7),所述凸轮(7)驱动连接柱塞(10),通过凸轮(7)驱动柱塞(10)往复运动产生压油部件(11)内的吸油和压油动作。

4.根据权利要求2所述的桥吊铰点轴承的自动润滑系统,其特征在于:所述压油部件(11)的泵体(12)外设有外螺纹,并通过外螺纹与储油桶可调连接,泵体(12)的外螺纹上旋有压紧螺母(18),用于泵体(12)旋转调节出油量后与储油桶压紧固定。

5.根据权利要求2所述的桥吊铰点轴承的自动润滑系统,其特征在于:当凸轮(7)驱动柱塞(10)向外移动时,所述活塞(13)和钢球(15)分别通过弹簧A(14)和弹簧B(16)的张力封住泵体(12)的出油,所述活塞(13)与进油口A一段空间形成真空,油从进油口A吸入;当凸轮(17)驱动柱塞(10)向内推动封住泵体(12)的进油口A时,所述活塞(13)和钢球(15)分别压缩弹簧A(14)和弹簧B(16),使润滑油从排油口B排出。

6.根据权利要求4所述的桥吊铰点轴承的自动润滑系统,其特征在于:所述泵体(12)旋转调节出油量范围为0.05~0.2ml/次。

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