[发明专利]一种电池模组及其构成的分布式电源系统

说明书

本发明公开了一种电池模组及其构成的分布式电源系统，电池模组包括开关部件、控制部件和电池组；并且，电池组由若干电池串联构成，控制部件具有启动触发端口和充电触发端口，用于分别接收的启动触发信号和充电触发信号；控制部件根据启动触发信号或充电触发信号，控制开关部件闭合，使电池组工作在待用状态或充电状态；开关部件闭合后，电池组通过供电线路对外供电或通过充电线路进行充电时，控制部件实时监测电池组的状态信息，并在电池组的状态信息异常时，控制开关部件断开，使电池组进入停用状态本发明显著地提高电池模组工作的安全性和可靠性。

技术领域

本发明涉及动力电池领域，特别涉及一种电池模组及其构成的分布式电源系统。

背景技术

近年来，电动汽车越来越受到广泛的关注，动力电池作为电动汽车的核心技术，极大程度地影响着电动汽车行业的发展。传统的做法是在电动汽车内安装多个电池组，多个电池组串接在一起来供电，但是一旦其中任何一个电池组损坏，则其他的电池组将无法供电。电池系统的控制模式是集中模式，采集可能分散但控制主体集中于系统主机中，安装维护操作复杂。遇到电池故障时更换费时，且在电池包容量大时容易有安全隐患。电池系统跟偏向于定制化的设计制造，成本高，后期用户更改配置可能性小，或选择余地小。

为了避免出现上述的情况，将各个电池组相互独立设置，并由电池管理系统来管理，一旦其中任何一个电池组损坏，其他电池组不受影响，仍在电池管理系统的控制下工作。但是实质上，这样的方式属于一级管理，可靠性不高，一旦电池管理系统出现故障，则所有电池组都将无法供电，存在极大的安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于实现电源系统中的各个电池模组之间真正的相互独立，提高电源系统的安全性和可靠性，提供一种电池模组及其构成的分布式电源系统，

为了实现上述发明目的，本发明采用的技术方案是：一种电池模组，其包括开关部件、控制部件和电池组；并且，

所述电池组由若干电池串联构成，所述控制部件具有启动触发端口和充电触发端口，用于接收启动触发信号和充电触发信号；

所述控制部件根据所述启动触发信号或充电触发信号，控制所述开关部件闭合，使所述电池组工作在待用状态或充电状态；

所述开关部件闭合后，所述电池组通过供电线路对外供电或通过充电线路进行充电时，所述控制部件实时监测所述电池组的状态信息，并在所述电池组的状态信息异常时，控制所述开关部件断开，使所述电池组进入停用状态。

根据一种具体的实施方式，所述电池组连续处于待用状态并超过预设时间阈值后，所述控制部件控制所述开关部件断开，使所述电池组进入所述停用状态，其中，所述控制部件由外部电源提供电能工作。

根据一种具体的实施方式，所述开关部件为双稳态开关，所述双稳态开关设置在所述电池组的供电线路和充电线路上，并由所述控制部件控制所述双稳态开关闭合和断开。

根据一种具体的实施方式，所述双稳态开关为磁保持开关或电机驱动开关。

根据一种具体的实施方式，所述控制部件包括电池管理单元和电池均衡单元，所述电池组中的电池具有输出线正极线、负极线、电压信号线和电流信号线；其中，

所述电池管理单元分别与所述电池组中的每个电池的所述电压信号线和所述电流信号线连接，用于获取每个电池的电压与电流信息；所述电池管理单元与设置在所述电池组中的温度传感器连接，用于获取所述电池组的温度信息；

所述电池均衡单元分别与每个电池的所述正极线和所述负极线连接，并且所述电池管理单元根据每个电池的电压与电流信息，控制所述电池均衡单元均衡所述电池组中失配的电池。