[发明专利]一种高性能汽车减震器用橡胶垫片

说明书

技术领域

本发明涉及减震器用橡胶垫片技术领域，尤其涉及一种高性能汽车减震器用橡胶垫片。

背景技术

车辆在行驶过程中，由于路面的凹凸不平等众多因素激起汽车的振动，这种由于道路的凹凸不平而引起的冲击和振动，通过车轮传递到悬架，然后在由悬架传递到车身，从而引起驾驶人员及其乘坐人员的振动，当然也对货物形成冲击，这种振动大大的降低了车辆行驶的平稳性，振动影响着人的舒适性，工作效率和健康。随着人们生活水平的提高，对于减震器用橡胶垫片在整车中的表现也越来越挑剔，传统的减震器用橡胶垫片容易产生激振和疲劳，减震性能差，且不耐高温，力学性能较差。

发明内容

本发明提出了一种高性能汽车减震器用橡胶垫片，耐高温、减震性、耐撕裂性能极好，力学性能优异。

本发明提出的一种高性能汽车减震器用橡胶垫片，其原料按重量份包括：顺丁橡胶10～30份，硅橡胶20～45份，氢化丁腈橡胶20～40份，氯化丁基橡胶5～12份，酚醛树脂1～3份，硫磺0.2～1.2份，N-氧二乙撑基-2-苯骈噻唑次磺酰胺0.7～1.4份，氧化锌1～3份，聚乙烯基甲醚0.5～1.5份，聚乙烯2～4份，N,N’-二(2-羟丙基)苯胺1.5～2.5份，改性二氧化硅40～60份，十二羰基三铁5～15份，锌铁氧体2～6份，氧化铁红10～20份，高耐磨炭黑5～15份，异丙基三(正乙氨基-乙氨基)钛酸酯2.5～4份，滑石粉5～15份，硬酯酸锌1～3份，莱茵蜡1～2份，白油膏0.5～1.5份，蜂蜡0.5～1份，烷基苯磺酸酯0.2～1.2份，柠檬酸酯0.5～1份，抗氧剂1～2.2份。

优选地，顺丁橡胶、硅橡胶、氢化丁腈橡胶、氯化丁基橡胶、酚醛树脂的重量比为20～26：30～36：30～35：8～11：2～2.6。

优选地，改性二氧化硅、十二羰基三铁、锌铁氧体、氧化铁红、高耐磨炭黑、异丙基三(正乙氨基-乙氨基)钛酸酯、滑石粉的重量比为50～56：8～12：3～5：12～16：10～12：3～3.6：12～14。

优选地，改性二氧化硅、顺丁橡胶、硅橡胶、氢化丁腈橡胶的重量比为50～56：20～26：30～36：30～35。

优选地，所述的高性能汽车减震器用橡胶垫片，其原料按重量份包括：顺丁橡胶20～26份，硅橡胶30～36份，氢化丁腈橡胶30～35份，氯化丁基橡胶8～11份，酚醛树脂2～2.6份，硫磺0.6～1份，N-氧二乙撑基-2-苯骈噻唑次磺酰胺1.1～1.3份，氧化锌2～2.6份，聚乙烯基甲醚0.6～1份，聚乙烯2.5～3份，N,N’-二(2-羟丙基)苯胺1.6～2.1份，改性二氧化硅50～56份，十二羰基三铁8～12份，锌铁氧体3～5份，氧化铁红12～16份，高耐磨炭黑10～12份，异丙基三(正乙氨基-乙氨基)钛酸酯3～3.6份，滑石粉12～14份，硬酯酸锌2～2.6份，莱茵蜡1.2～1.5份，白油膏1～1.4份，蜂蜡0.6～0.8份，烷基苯磺酸酯0.6～1份，柠檬酸酯0.6～0.8份，抗氧剂1.6～2份。

优选地，改性二氧化硅采用如下工艺制备：将二氧化硅、二氧化钛、氧化铝、6A分子筛混合均匀，加入竹叶混合研磨粉碎，送入烧结炉中离心烧结，冷却得到第一预制料；将乙基纤维素、乙醇混合均匀，加入磁性纳米四氧化三铁粒子，超声雾化，干燥得到第二预制料；将二硫化碳、聚丙烯酰胺、氯仿、石油醚混合均匀，氮气保护下加入氢氧化钠溶液，接着搅拌，加入去离子水继续搅拌，滴加盐酸进行搅拌，加入第一预制料、第二预制料、硅烷偶联剂、活性炭、乙醇溶液震荡，过滤，洗涤，干燥得到改性二氧化硅。

优选地，改性二氧化硅的制备工艺中，二氧化硅、二氧化钛、氧化铝、6A分子筛的重量比为15～35：10～20：1～3：2～6。

优选地，改性二氧化硅的制备工艺中，第一预制料、第二预制料、硅烷偶联剂、活性炭的重量比为50～60：15～30：0.2～0.96：4～6。