[发明专利]测量器

说明书

本发明提供了一种测量器，包括：支撑横梁；第一定位部的顶部与支撑横梁连接，第一定位部的底部支撑在待测量工件上，第一定位部用于定位待测量工件的水平中心面；第二定位部位于支撑横梁的一侧，用于定位待测量工件的纵向中心线；测量部位于支撑横梁的另一侧，包括测量主尺和测量副尺，测量副尺垂直于支撑横梁向下延伸，并沿上下方向可移动地设置在支撑横梁上，测量主尺可枢转地设置在测量副尺上，通过检测棒与待测量工件的配合，以使测量主尺测量待测量工件的待测部件的倾斜角度并且测量副尺测量待测部件的纵向尺寸。本发明的技术方案能够有效地解决现有技术中测量器无法同时对支撑座一体铸造侧架的侧架支撑座角度和支撑座尺寸进行测量的问题。

技术领域

本发明涉及转向架检测领域，具体而言，涉及一种测量器。

背景技术

27吨轴重转向架是我国通用铁路货车由载重70t向载重80t跨越的核心部件,支撑座与侧架一体铸造系列技术是27吨轴重转向架的核心技术之一。支撑座与侧架一直以来是独立生产的组件,通过焊接方法组合在一起，随着铁路货车载重量不断增大，侧架可靠性要求越来越高，该方式稳定性差的缺点逐渐被放大，针对该问题，设计师提出了无焊接侧架理念，实现了支撑座与侧架的一体铸造。但是支撑座与侧架一体铸造后，其横向定位、纵向定位和角度定位均是随机的，因此存在6个方向的自由度，加之定位点在支撑座中心，自身厚度公差影响定位尺寸确定，检测难度巨大。现有技术主要采用万用角度尺对侧架支撑座角度进行测量。具体地，如图1所示，万能角度尺2中的直角尺一端与固定在尺台座4上的游标卡尺(即竖尺3，经改制)的卡脚用铆钉连接，以便于整个万能角度尺上下滑动。上述测量设备还包括一个同步测尺1，其两侧带有卡块用以贴附于测量表面。上述测量设备能够很好的测量侧架支撑座角度，但是上述设备也仅能测量侧架支撑座角度，无法满足其他测量要求，必须配合划线平台的方法检测支撑座尺寸。在使用划线平台的方法对支撑座尺寸进行检测时，必须将装置放在划线平台上将侧架横向中心线调平，否则无法实现角度检测。因此，只能将侧架从铸件清理现场运送至划线平台上再进行测量，上述工作流程过于复杂这样导致了测量的效率低下，只能实现产品的抽检，无法对每件产品进行检测，进而容易导致关键尺寸不合格的产品流入组装工序。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种测量器，以解决现有技术中的测量器无法同时对支撑座一体铸造侧架的侧架支撑座角度和支撑座尺寸进行测量的问题。

为了实现上述目的，本发明提供了一种测量器，包括：支撑横梁；第一定位部，第一定位部的顶部与支撑横梁连接，第一定位部的底部支撑在待测量工件上，第一定位部用于定位待测量工件的水平中心面；第二定位部，第二定位部位于支撑横梁的一侧，用于定位待测量工件的纵向中心线；测量部，测量部位于支撑横梁的另一侧，测量部包括测量主尺和测量副尺，测量副尺垂直于支撑横梁向下延伸，并沿上下方向可移动地设置在支撑横梁上，测量主尺可枢转地设置在测量副尺上，测量主尺通过检测棒与待测量工件配合，以使测量主尺测量待测量工件的待测部件的倾斜角度并且测量副尺测量待测部件的纵向尺寸。

进一步地，测量器还包括：第一连接臂和第二连接臂，第一连接臂连接在第二定位部与支撑横梁之间，第二连接臂连接在测量部与支撑横梁之间，第一连接臂与第二连接臂之间具有预定距离。

进一步地，测量主尺为半圆形量角器，半圆形量角器具有相互连接的弧形部和横尺部，量角器的横尺部的中点与测量副尺相铰接，横尺部上对称地设置有第一测量孔和第二测量孔，检测棒包括穿设在第一测量孔中的第一检测棒以及穿设在第二测量孔中的第二检测棒。

进一步地，第一检测棒包括第一检测棒主体以及第一接触部，第一接触部的底面与第一检测棒的轴线位于同一平面内，第二检测棒包括第二检测棒主体以及第二接触部，第二接触部的底面与第二检测棒的轴线位于同一平面内。

进一步地，横尺部还包括与第一接触部配合的第一卡槽以及与第二接触部配合的第二卡槽。

进一步地，测量副尺上具有显示槽，显示槽与测量主尺相配合，用于显示测量主尺上的读数。