[发明专利]一种燃料电池汽车的多箱体甲醇水存储系统及使用方法

说明书

本发明公开一种燃料电池汽车的多箱体甲醇水存储系统，包括主容置箱，主容置箱内固设若干防爆甲醇水存储箱体，各防爆甲醇水存储箱体通过安设有输送泵的输送道相连通；每一防爆甲醇水存储箱体上设注醇口、出醇口以及通气阀，所有注醇口通过液程管道连接到设于主容置箱上的注醇口总成；通气阀设于注醇口上，并通过气程管道连通到主容置箱的空间内和/或设于主容置箱上的总通气孔；出醇口设于防爆甲醇水存储箱体底部，并通过管道连接燃料电池汽车的制氢设备。本发明还提供一种存储系统的使用方法。本发明的甲醇水存储系统防爆防燃，在发生车辆相撞、翻车事故或军事上遇到子弹和炸弹袭击等危险状况时不发生爆炸，保证车辆上人员和财产安全。

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，特别涉及一种燃料电池汽车的多箱体甲醇水存储系统及使用方法。

背景技术

氢，是一种21世纪最理想的能源之一，在燃烧相同重量的煤、汽油和氢气的情况下，氢气产生的能量最多，而且它燃烧的产物是水，没有灰渣和废气，不会污染环境；而煤和石油燃烧生成的主要是CO₂和SO₂，可分别产生温室效应和酸雨。煤和石油的储量是有限的，而氢主要存于水中，燃烧后唯一的产物也是水，可源源不断地产生氢气，永远不会用完。氢的分布很广泛，水就是氢的大“仓库”，其中含有11％的氢。泥土里约有1.5％的氢；石油、煤炭、天然气、动植物体内等都含有氢。氢的主体是以化合物水的形式存在的，而地球表面约70％为水所覆盖，储水量很大，因此可以说，氢是“取之不尽、用之不竭”的能源。如果能用合适的方法从制取氢，那么氢也将是一种价格相当便宜的能源。

目前，绝大部分汽车都以汽油、柴油为燃料，不仅消耗了大量的石油资源，而且汽车尾气造成了严重的大气污染。为应对此资源问题和环境问题，电动汽车的开发变得非常重要。电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶的车辆。电动汽车包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。在现有技术中，燃料电池汽车是指装备了燃料电池作为获得驱动力的电源的电动汽车。燃料电池在发电过程中，需要氢作为电化学反应材料。在现有技术中，燃料电池所使用的氢来源于氢气承载设备或者制氢设备。

现有技术中的燃料电池汽车或是先利用太阳能光伏发电系统发电，然后将电能供应给制氢系统制氢，接着将制备的氢气储存起来，再接着将氢气供应给燃料电池发电，最后驱动汽车马达工作，其中，制氢系统通常为电解水制氢系统。其中涉及这一方面的专利包括：1.中国专利文献：CN201310556749.X一种发明燃料电池混合动力电动汽车能量管理系统；2.中国专利文献：CN201010126519.6一种清洁可持续的燃料电池汽车用氢气的制备方法；3.中国专利文献：CN201310556851.X一种燃料电池与太阳能联供型电动汽车；4.中国专利文献：CN201310583106.4一种基于太阳能的汽车用氢燃料制备系统；5.CN201410238360.5一种集成式氢能制取存储和循环利用设备。

或是利用甲醇水重整制氢技术制氢，甲醇水制氢设备制备氢气后，供应给燃料电池发电，以驱动汽车马达工作，通过即时制氢的方式为燃料电池提供氢源。其中涉及的专利文献包括中国发明专利申请CN201410845114.6(申请日：2014-12-31，申请人为本创作者：广东合即得能源科技有限公司)公开了一种燃料电池汽车，其包括甲醇水制氢设备、燃料电池及汽车马达。甲醇是较为廉价的能源，同时也是制备氢气的主要原料。因此，采用甲醇水制氢技术的燃料电池汽车是现行以及未来电动汽车发展之趋势。

然而，对于上述燃料电池汽车而言，其燃料的存储，一是氢的存储，二是燃料的存储匹同现有汽车油箱一样，其存储装置是涉及汽车安全的主要因素。尤其是采用甲醇水重整制氢技术的燃料电池汽车，其甲醇水的存储装置的性能决定了燃料电池汽车的性能。现有技术中，对于燃料电池汽车而言，其存储装置还存在以下不足：一是，少有燃料电池汽车设计了防爆防炸的甲醇水存储装置；二是，现有燃料电池汽车使用的甲醇水存储装置设计较为简单、防爆性能差或是直接引用机动车之油箱结构。在燃料电池汽车发生强烈冲撞、枪机、火烧等情况下，极易发生爆炸事故，造成燃料电池汽车使用者人身损伤。

发明内容