[发明专利]一种通话音量自动调节方法、系统、车载设备及汽车有效
| 申请号: | 201511005677.5 | 申请日: | 2015-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN105635453B | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
| 发明(设计)人: | 夏宝华 | 申请(专利权)人: | 上海博泰悦臻网络技术服务有限公司 |
| 主分类号: | H04M1/725 | 分类号: | H04M1/725;H04M1/60 |
| 代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 王再朝 |
| 地址: | 201822 上海市嘉定区嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 通话 音量 自动 调节 方法 系统 车载 设备 汽车 | ||
本发明提供一种通话音量自动调节方法、系统、车载设备及汽车,应用于汽车,所述通话音量自动调节方法包括:待所述汽车进入紧急通话模式时,采集紧急通话模式中的声音数据信号;预处理所述声音数据信号以获取背景噪声数据样本;对所述背景噪声数据样本实时统计分析,并计算紧急通话模式中背景噪声强度;根据所述背景噪声强度和预存计算方式实时计算与所述背景噪音强度匹配的语音强度,根据计算的语音强度实时调节当前通话音量。本发明所述的通话音量自动调节方法可有效抑制背景噪声,提高了呼叫中心人员的清晰度,保证了用户与呼叫中心正常电话交流,为用户争取最短救援时间。
技术领域
本发明属于汽车电子技术领域,涉及一种调节方法及系统,特别是涉及一种通话音量自动调节方法、系统、车载设备及汽车。
背景技术
T-Box是当今互联汽车车载系统中一个非常重要的部件,其主要功能是实现汽车与TSP的互联。T-Box所提供的多项服务中,有一项就是紧急救援呼叫,车内司乘人员通过该服务使用到车内Speaker和麦克与呼叫中心进行电话交流来进行紧急救援请求。
工程师会在办公室内调整好T-Box驱动车内Speaker的音量与增益设置,固化参数后提供T-Box紧急救援呼叫给最终客户使用。实际最终用户在使用紧急救援呼叫时,背景噪声都比较大,导致用户听不清Speaker传来呼叫中心服务人员的声音,有时候会严重影响用户与呼叫中心正常电话交流,耽误宝贵的紧急救援时间。
因此,如何提供一种通话音量自动调节方法、系统、车载设备及汽车,以解决现有技术中在T-Box发起紧急救援呼叫时,存在各种背景噪声以至于严重影响汽车用户与呼叫中心正常电话交流而耽误宝贵的救援时间等缺陷,实已成为本领域从业者亟待解决的技术问题。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种通话音量自动调节方法、系统、车载设备及汽车,用于解决现有技术中在T-Box发起紧急救援呼叫时,存在各种背景噪声以至于严重影响汽车用户与呼叫中心正常电话交流而耽误宝贵的救援时间的问题。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明一方面提供一种通话音量自动调节方法,应用于汽车,所述通话音量自动调节方法包括以下步骤:待所述汽车进入紧急通话模式时,采集紧急通话模式中的声音数据信号;预处理所述声音数据信号以获取背景噪声数据样本;对所述背景噪声数据样本实时统计分析,并计算紧急通话模式中背景噪声强度;根据所述背景噪声强度和预存计算方式实时计算与所述背景噪声强度匹配的语音强度,根据计算的语音强度实时调节当前通话音量。
于本发明的一实施例中,所述采集紧急通话模式中的声音数据信号的步骤具体是指采用数字量化式采集紧急通话模式中的声音数据信号。
于本发明的一实施例中,所述预处理所述声音数据信号的步骤具体包括:对量化采集的声音数据信号进行快速傅里叶变换;根据预定有效频率范围从快速傅里叶变换变换后的声音数据信号中选取出背景噪声数据样本。
于本发明的一实施例中,计算紧急通话模式中背景噪声强度是指对选取的背景噪声样本进行实时加权平均计算,将计算的加权结果作为紧急通话模式中背景噪声强度。
于本发明的一实施例中,所述根据所述背景噪声强度和预存计算方式实时计算与所述背景噪声强度匹配的语音强度的步骤中的预存计算方式是指:与所述背景噪声强度匹配的语音强度=零噪声时的默认语音强度+背景噪声强度×固定值。
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